Cao tốc xuyên miền Tây giúp lao động địa phương tăng thu nhập lúc nông nhàn

 Trên công trường cao tốc có hàng chục nghìn lao động tham gia thi công, qua đó giúp tăng thu nhập, cải thiện đời sống người dân vùng dự án.

Thêm thu nhập lúc nông nhàn

Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài khoảng 188km, đi qua các tỉnh An Giang, Cần Thơ. Trong quá trình thi công, hàng chục nghìn lao động đã được huy động, mở ra cơ hội việc làm tại chỗ cho người dân địa phương, đặc biệt là lao động phổ thông, góp phần cải thiện thu nhập và ổn định cuộc sống.

Những công việc không đòi hỏi tay nghề cao như san lấp, dọn dẹp công trường, vận chuyển vật tư, buộc sắt,… được các nhà thầu ưu tiên tuyển dụng lao động tại chỗ. Mỗi người có thể nhận mức lương từ 300.000 – 500.000 đồng/ngày, tùy theo công việc đảm nhận.

Ông Huỳnh Thanh Ngày, ngụ xã Thạnh Thới An, TP Cần Thơ nơi có tuyến cao tốc đi qua đã tranh thủ thời gian nông nhàn để xin vào làm công nhân. Ông làm công việc bẻ sắt, dọn dẹp vệ sinh công trình cầu được hơn nửa tháng nay, mỗi ngày kiếm khoảng 300.000 đồng. “Tôi làm nông, nuôi tôm hơn 5.000m2, ở nhà đã có vợ trông coi. Còn tôi thì đi làm công nhân. Công trình gần nhà nên sáng đi chiều về. Có thêm thu nhập để trang trải cuộc sống”, ông Ngày nói.

Ông Võ Hoàng Khâm, quê tỉnh Vĩnh Long cho biết, ông vừa đến thi công tại cầu vượt số 27 thuộc gói thầu số 11, dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (gọi tắt dự án thành phần 4) được hơn 1 tuần. Tại đây, ông tham gia các công đoạn như sắp xếp đá, buộc sắt, dọn vệ sinh mặt cầu. Mức lương ông nhận được là 300.000 đồng/ngày, được chủ thầu lo cơm nước.

“Ở quê tôi làm ruộng, lúc nông nhàn thì đi làm công trình để có thêm thu nhập. Công việc ở xa thì thuê trọ gần công trường cho tiện. Tôi làm công trình đã hơn 10 năm rồi, nhờ dự án cao tốc cần nhiều nhân công nên có việc làm thường xuyên”, ông Khâm chia sẻ.

Tương tự, 2 anh em Nguyễn Minh Tiến (quê Vĩnh Long) cũng cùng cha xin vào làm công nhân tại công trình cao tốc này. Họ làm các công việc như chèn đá, tưới nhựa, thu nhập của cả 3 người khoảng 1 triệu đồng/ngày. “Ở quê mà có thu nhập như vậy là rất khá. Dù công việc vất vả, phải đội nắng dầm mưa nhưng ổn định”, anh Tiến cho hay.

Tương tự, tại công trường cầu số 22, thuộc gói thầu số 10, dự án thành phần 4, bà Nguyễn Thị Thúy quê phường Ô Môn, TP Cần Thơ cùng con trai làm công việc buộc sắt, bẻ chì. Bà Thúy cho biết, gia đình không có đất sản xuất, cũng không có nghề nghiệp ổn định, nên mẹ con đến đây làm thuê kiếm sống.

“Nghề này cực lắm nhất là vào mùa nắng nóng. Mệt thì vô lán nghỉ, khỏe thì làm tiếp. Mỗi ngày mẹ con tôi kiếm được khoảng 500.000 đồng. Nhờ công trình cao tốc về đây mà gia đình có thêm thu nhập, dù xa nhà một chút nhưng cũng đỡ hơn trước”, bà Thúy tâm sự.

Nhu cầu lao động lớn

Ông Hoàng Ngọc Giang, cán bộ hiện trường của Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương cho biết, tại cầu số 22 và 29 thuộc gói thầu số 10, dự án thành phần 4 nhu cầu lao động phổ thông khá lớn, nhất là vào giai đoạn cao điểm. Có lúc huy động hơn 120 công nhân, trong đó có từ 27 – 30 người là lao động địa phương, đảm nhận các công đoạn như đúc dầm, làm thân bệ trụ, mặt cầu. Thu nhập khoảng 450.000 – 500.000 đồng/ngày.

Ông Giang cho hay khi vào làm, công nhân được đào tạo ngắn hạn, tạo điều kiện làm việc thuận lợi. Nhà thầu cũng thường xuyên nhắc nhở công nhân tuân thủ quy định an toàn lao động, nhất là mặc đầy đủ đồ bảo hộ.

Ông Phùng Ngọc Mạnh, đại diện Lữ đoàn 99, Binh đoàn 12 (Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) cho hay, đơn vị đang đảm nhận thi công 3 cây cầu trên tuyến thuộc gói thầu số 11, dự án thành phần 4. Để đảm bảo tiến độ, toàn bộ lực lượng được bố trí làm việc theo phương án “3 ca 4 kíp”, không ngại nắng mưa.

Công trường được bố trí đầy đủ nơi nghỉ tạm, ăn ở cho khoảng 150 công nhân nhằm đảm bảo sức khỏe và duy trì lực lượng lao động thi công với mục tiêu hoàn thành công trình đúng kế hoạch, phục vụ nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế – xã hội của người dân trong khu vực.