Nhu cầu nhân lực sân bay Long Thành tạo cú hích cho lao động Đồng Nai, người từng nhường đất có việc làm ngay quê nhà

Việc chuẩn bị nguồn nhân lực sân bay Long Thành đang được các doanh nghiệp, nhà trường và chính quyền Đồng Nai tập trung triển khai.

Nhu cầu tuyển dụng lớn nhân lực sân bay Long Thành

Tại Ngày hội Việc làm sân bay Long Thành diễn ra mới đây, hàng ngàn người lao động và sinh viên đã tìm đến để nộp hồ sơ và tìm hiểu về cơ hội việc làm.

Ông Nguyễn Xuân Phong – Trưởng ban Chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, môi trường làm việc trong ngành hàng không có nhiều đặc thù, từ tính kỷ luật cao, tuân thủ nghiêm ngặt quy định an toàn, cho đến sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều đơn vị để một chuyến bay có thể cất cánh.

Ông Phong nhấn mạnh, người lao động tại sân bay Long Thành sẽ phải thích nghi với môi trường khắc nghiệt, từ nắng nóng ngoài đường băng đến áp lực về thời gian và chất lượng dịch vụ. Đi kèm với yêu cầu khắt khe là cơ hội được đào tạo thường xuyên, được ghi nhận và thăng tiến trong nghề nghiệp.

Các doanh nghiệp tham gia khai thác sân bay Long Thành cho biết nhu cầu tuyển dụng trực tiếp đã lên tới hơn 4.000 vị trí, trải dài từ kỹ sư vận hành, bảo trì, chuyên viên pháp chế, kinh doanh, cho đến những công việc phổ thông như bốc xếp, lái xe, nấu ăn.

Bên cạnh đó, “vòng ngoài” của sân bay cũng mở ra thị trường việc làm không kém phần rộng lớn với logistics, kho vận, khách sạn, nhà hàng, trung tâm thương mại, hội nghị – triển lãm, dịch vụ tài chính ngân hàng.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết sau 3 ngày tổ chức ngày hội việc làm, đã có gần 1.300 hồ sơ ứng tuyển được ghi nhận. Trong đó, hơn 1.000 ứng viên đăng ký trực tiếp cho sân bay Long Thành, số còn lại quan tâm đến các đơn vị nhiên liệu và dịch vụ hàng hóa.

Ông Nguyễn Cao Cường – Phó Tổng giám đốc ACV khẳng định: “Nguồn nhân lực là yếu tố then chốt quyết định sự thành công của sân bay Long Thành. Chúng tôi không chỉ dừng lại ở tuyển dụng mà sẽ đồng hành với người lao động trong đào tạo và phát triển sự nghiệp”.

Không chỉ ACV, nhiều doanh nghiệp hàng không lớn cũng đã công bố kế hoạch tuyển dụng. Hãng Vietjet cần thêm hơn 2.000 lao động cho 96 vị trí, từ tiếp viên, phi công đến nhân viên mặt đất.

Ông Đinh Quốc Long – Phó Giám đốc Nhân sự Vietjet cho biết, cơ hội nghề nghiệp sẽ trải dài từ mặt đất lên bầu trời. “Chúng tôi có chương trình đào tạo ‘From Zero to Hero’ giúp ứng viên có thể bắt đầu từ con số 0 để trở thành phi công thương mại”, ông Long chia sẻ.

Ở mảng dịch vụ, Công ty CP Dịch vụ Hàng không Tân Sơn Nhất (SASCO) ưu tiên tuyển nhân viên phục vụ phòng chờ thương gia, đòi hỏi sự tinh tế và khả năng chăm sóc khách hàng ở chuẩn quốc tế.

Bà Phạm Hồng Hạnh, đại diện SASCO chia sẻ: “Tiêu chí quan trọng nhất là yêu thích phục vụ, có kỹ năng giao tiếp và khả năng ngoại ngữ. Chúng tôi hướng đến dịch vụ từ 4 sao trở lên”.

Ưu tiên lao động địa phương và bài toán đào tạo nhân lực sân bay Long Thành

Một điểm đặc biệt trong chiến lược chuẩn bị nguồn nhân sự sân bay Long Thành là các doanh nghiệp và chính quyền tỉnh Đồng Nai đều ưu tiên tuyển dụng lao động tại chỗ. Con em của những gia đình đã hiến đất xây dựng sân bay càng được khuyến khích ứng tuyển để ổn định sinh kế lâu dài.

Chị Lê Oanh My ngụ xã Lộc An, đang là sinh viên Học viện Hàng không Việt Nam. Ngay từ khi dự án sân bay Long Thành khởi công (năm 2021), chị đã quyết tâm theo ngành quản trị cảng hàng không và nay ứng tuyển vào vị trí nhân viên mặt đất.

Chị My chia sẻ: “Ngày hội việc làm đã có chính sách ưu tiên cho người Đồng Nai. Tôi tin mình đi đúng hướng”.

Không chỉ lao động trẻ, nhiều người trung niên cũng tìm thấy cơ hội. Chị Phạm Thị Ngọc Lan, 40 tuổi, ở xã Long Thành, đã đăng ký ứng tuyển vào vị trí nấu ăn và lái xe.

“Tôi từng làm nhân viên nhân sự nhưng giờ lớn tuổi nên chọn công việc phù hợp với kinh nghiệm và bằng cấp. Tôi hy vọng sẽ được ưu tiên vì là người dân địa phương”, chị Lan cho biết.

Theo thống kê, Đồng Nai hiện có 6 trường đại học và 12 trường cao đẳng với hàng chục ngành nghề liên quan đến hàng không. Trung bình mỗi năm, khoảng 4.500 sinh viên đại học và 7.000 sinh viên cao đẳng tốt nghiệp. Tuy nhiên, phần lớn vẫn cần đào tạo bổ sung để đáp ứng yêu cầu đặc thù của ngành.

Ông Lưu Hoàng Minh – Phó Tổng giám đốc Công ty Phục vụ mặt đất sân bay Việt Nam nhận xét, các trường cần tăng cường kỹ năng mềm, tiếng Anh và hướng nghiệp sớm để sinh viên sẵn sàng hội nhập. Doanh nghiệp sẵn sàng đặt hàng để nhà trường đào tạo đúng nhu cầu.

TS Nguyễn Thị Thu Lan – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Lạc Hồng thì đề xuất, cần có các biên bản ghi nhớ hợp tác để kết nối nhà trường và doanh nghiệp, giúp sinh viên định hướng nghề nghiệp ngay từ sớm.

Về phía chính quyền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Lê Trường Sơn đã giao Sở Giáo dục và Đào tạo xây dựng chính sách nâng cao ngoại ngữ cho học sinh, sinh viên.

“Đồng Nai cam kết cung cấp thông tin nhu cầu nhân lực hằng tháng, đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp tại sân bay ưu tiên tuyển dụng người dân tại các xã đã nhường đất. Đây là cách để hỗ trợ sinh kế bền vững cho người dân”, ông Sơn nhấn mạnh.

Đồng thời, lãnh đạo tỉnh cũng dự báo, cùng với sự vận hành của sân bay Long Thành, hàng loạt ngành dịch vụ sẽ bùng nổ, kéo theo nhu cầu nhân lực rất lớn. Chính quyền tỉnh đang tập trung kết nối hạ tầng, xây dựng đô thị sân bay và khu thương mại tự do, tạo nền tảng phát triển lâu dài.