VinSpeed, công ty thuộc Vingroup, muốn kéo dài tuyến metro từ Cần Giờ tới Bến Thành, kết nối trực tiếp tàu điện Bến Thành – Suối Tiên thay vì chỉ dừng ở Nam Sài Gòn. Đề xuất được Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed nêu trong công văn vừa gửi UBND TP HCM. Đây là doanh nghiệp đang nghiên cứu đầu tư tuyến metro tốc độ cao, kết nối nội đô thành phố đến Cần Giờ.
Theo phương án cũ, tuyến tàu điện dài khoảng 48,5 km, đi trên cao, điểm đầu ở đại lộ Nguyễn Văn Linh (phường Tân Thuận, quận 7); điểm cuối nối vào Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Một trong những điểm đặc biệt nhất là dự án được thiết kế đường đôi, với vận tốc tối đa 350 km/h.
VinSpeed cho biết quá trình nghiên cứu, doanh nghiệp nhận thấy điểm đầu tuyến đặt tại phường Tân Thuận có một số khó khăn, chưa đảm bảo liên thông với mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố. Do vậy, doanh nghiệp đề xuất điều chỉnh điểm đầu tuyến về khu vực trước chợ Bến Thành (quận 1), kết nối với metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Nếu tính theo đường thẳng, tuyến tàu điện sẽ kéo dài thêm gần 5 km so phương án cũ.
Để giảm chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng, VinSpeed đề xuất khu vực nối dài từ Tân Thuận đến Bến Thành sẽ đi ngầm. Riêng đoạn từ Tân Thuận đến Cần Giờ, phương án vẫn triển khai như cũ, tức đi trên cao.
Hiện tại, Cần Giờ cách trung tâm TP HCM khoảng 50 km và kết nối chủ yếu qua phà Bình Khánh. Việc điều chỉnh điểm đầu tuyến về Bến Thành được cho là sẽ giúp hình thành mạng lưới đồng bộ, thuận tiện cho khách trung chuyển và tăng hiệu quả đầu tư.
