Thu hồi đất của 9 xã ở tỉnh Đồng Nai để mở hơn 60 km đường cao tốc

Ngày 5.11, theo thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, tiến độ UBND tỉnh giao, đến cuối năm 2025 phải bàn giao 80% diện tích mặt bằng dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú và hoàn thành bàn giao toàn bộ diện tích mặt bằng dự án trong quý I.2026.

Đến nay, một số đơn vị được giao đã hoàn thành công tác đo đạc, lập bản đồ thu hồi đất, ban hành thông báo thu hồi đất; Công tác về kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất, tái định cư đang được các đơn vị triển khai thực hiện.

Tháng 9.2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã có thông báo về kế hoạch triển khai thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú.

Để phục vụ thi công dự án, tỉnh Đồng Nai phải thực hiện thu hồi diện tích đất gần 312 ha trên địa bàn 9 xã: Dầu Giây, Gia Kiệm, Bình Lộc, Định Quán, Xuân Bắc, Tân Phú, Nam Cát Tiên, Phú Hòa và Phú Lâm.

Trước đó, vào ngày 19.8, tại nút giao Dầu Giây (xã Dầu Giây), liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải – Sơn Hải (Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh – Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP.

Dự án là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư) – hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) với tổng vốn đầu tư khoảng 8.496 tỉ đồng.

Tuyến có chiều dài hơn 60 km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây (xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối tại xã Phú Lâm (tỉnh Đồng Nai).

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường giai đoạn hoàn chỉnh là 24,75 m cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ như hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống chiếu sáng, giám sát giao thông thông minh (ITS).

Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư với bề rộng nền đường 17 m, riêng tại các vị trí xử lý đất yếu, nền đường đào, đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp và công trình cầu trên tuyến sẽ được đầu tư theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75 m.

Thời gian thi công dự kiến 24 tháng, hoàn thành vào ngày 19.8.2027.

Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ và đường cao tốc theo quy hoạch, tạo đột phá trong kết nối giao thông giữa Đồng Nai, TPHCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Công trình giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm tải cho Quốc lộ 20, đồng thời phát huy hiệu quả các tuyến cao tốc, vành đai, cảng và đường sắt.

Đây cũng là tiền đề để hoàn thiện tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (CT.27), thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và bảo đảm an ninh – quốc phòng.