Cao tốc Bãi Vọt – Vũng Áng thông tuyến, Quốc lộ 12C hư hỏng thêm nặng

Từ ngày 28.4, hai tuyến cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi – Vũng Áng (còn gọi Bãi Vọt – Vũng Áng) dài gần 90km chính thức thông tuyến, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và tài xế rút ngắn hành trình di chuyển.

Cũng từ đó, lưu lượng phương tiện lựa chọn tuyến cao tốc này ngày càng đông, đặc biệt là tại nút giao Quốc lộ 12C thuộc xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh – nơi tập trung lượng xe ra vào lớn nhất trong 6 nút giao với cao tốc ở Hà Tĩnh.

Hiện tại, do dự án thành phần cao tốc Vũng Áng – Bùng vẫn chưa hoàn thành, nên nút giao tại Quốc lộ 12C trở thành điểm đầu – cuối quan trọng với các luồng xe từ hướng Bắc – Nam và ngược lại.

Đoạn Quốc lộ 12C dài 2km, nối từ ngã tư giao Quốc lộ 1 (tuyến tránh thị xã Kỳ Anh) đến nút giao cao tốc, đang gánh lượng phương tiện rất lớn lưu thông, dẫn đến mặt đường bong tróc, hư hỏng nặng.

Không chỉ phục vụ phương tiện dân sinh và xe vào cao tốc, Quốc lộ 12C còn là tuyến chính cho xe đầu kéo chở hàng hóa từ Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo (tỉnh Quảng Bình) về Khu kinh tế Vũng Áng. Áp lực giao thông khiến tuyến đường vốn đã cũ nay càng xuống cấp trầm trọng.

Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (thuộc Khu Quản lý đường bộ II, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, từ khi cao tốc Bãi Vọt – Vũng Áng được đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện tăng đột biến khiến an toàn giao thông trên Quốc lộ 12C trở nên phức tạp.

Trước thực trạng này, đơn vị quản lý đã được yêu cầu tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã phê duyệt dự án sửa chữa định kỳ đoạn tuyến. Hiện nhà thầu đang hoàn tất thủ tục để sớm triển khai thi công, khắc phục hư hỏng, đảm bảo hạ tầng phục vụ khai thác an toàn.

Cũng theo nhận định, sau khi tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng hoàn thành (dự kiến thông xe vào ngày 19.8) đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện qua, lại trên tuyến Quốc lộ 12C sẽ giảm hơn so với hiện nay.