TPHCM sắp khởi công xây 16 cầu vượt, 10 hầm chui trên cao tốc nối Tây Ninh

Đây là Dự án thành phần 2, một trong những hạng mục quan trọng của dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài, nhằm bảo đảm kết nối dân sinh và an toàn giao thông dọc tuyến.

Theo kế hoạch, Dự án thành phần 2 sẽ đầu tư hệ thống đường gom dân sinh hai bên cao tốc, với tổng chiều dài gần 43,14 km. Trong đó, đoạn qua địa bàn TPHCM dài khoảng 19,66 km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài khoảng 23,48 km, mặt cắt đường rộng 5 m.

Cùng với đường gom, dự án sẽ xây dựng 16 cầu vượt ngang, gồm 7 cầu trên địa bàn TPHCM và 9 cầu trên địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Đồng thời, xây 10 hầm chui dân sinh, trong đó 7 hầm tại TPHCM và 3 hầm tại Tây Ninh. Tổng mức đầu tư Dự án thành phần 2 khoảng 2.422 tỉ đồng, sử dụng vốn ngân sách TPHCM.

Cao tốc TPHCM – Mộc Bài có tổng chiều dài gần 51 km (đoạn qua địa bàn TPHCM dài khoảng 24,7 km) tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỉ đồng, được chia thành 4 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 là đầu tư xây dựng cao tốc TPHCM – Mộc Bài (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT), với tổng vốn hơn 10.400 tỉ đồng.

Đến nay, công tác mời thầu đã hoàn tất, có 3 nhà đầu tư nộp hồ sơ quan tâm, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài.

Ban Giao thông TPHCM đang đánh giá năng lực, kinh nghiệm và tài chính của các nhà đầu tư, dự kiến tổ chức đấu thầu lựa chọn trong tháng 1.2026, phấn đấu khởi công vào tháng 3.2026.

Dự án thành phần 3 liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua địa bàn TPHCM, với diện tích thu hồi khoảng 220 ha, ảnh hưởng đến hơn 2.100 hộ dân, tổng kinh phí ước tính hơn 4.334 tỉ đồng.

Ban Giao thông TPHCM cho biết, đến ngày 10.12.2025, cả 5 xã đã phê duyệt phương án giá và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Dự kiến trước ngày 15.12.2025, số tiền tiếp tục được chi trả khoảng 3.073 tỉ đồng, nâng tổng giá trị giải ngân lũy kế lên 3.287/4.334 tỉ đồng, đạt 75,8%.

Các địa phương và đơn vị liên quan đang tiếp tục vận động, chi trả cho các trường hợp còn lại, đặt mục tiêu hoàn tất giải ngân toàn bộ chi phí bồi thường trong tháng 1.2026.

Dự án thành phần 4 là hạng mục bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, với tổng vốn đầu tư khoảng 3.749 tỉ đồng.

Mới đây, TPHCM đã hỗ trợ hơn 1.800 tỉ đồng cho tỉnh Tây Ninh để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án.

Theo kế hoạch, cao tốc TPHCM – Mộc Bài dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2027.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 22, tăng cường kết nối đồng bộ với các tuyến vành đai của TPHCM, tạo điều kiện lưu thông an toàn, tốc độ cao trên hành lang vận tải TPHCM – Tây Ninh.

Không chỉ có ý nghĩa về giao thông, dự án còn đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành chuỗi công nghiệp – đô thị Mộc Bài – TPHCM – Cảng Cái Mép – Thị Vải, gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của TPHCM, Tây Ninh và toàn vùng Đông Nam Bộ.