Hải Phòng hoàn tất mọi thủ tục, ga Hải Dương Nam sẵn sàng khởi công đúng kế hoạch

Ngày 19.12, 5 nhà ga gồm Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng, Lương Tài và Hải Dương Nam sẽ đồng loạt khởi công, thuộc Dự án thành phần 1, do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư gần 2.300 tỉ đồng. Ga Hải Dương Nam nằm tại xã Gia Lộc và Yết Kiêu, kết nối thuận tiện với các trục giao thông trọng điểm, dự kiến phục vụ cả hành khách lẫn vận tải hàng hóa.

Sáng 17.12, không khí tại khu vực ga Hải Dương Nam nhộn nhịp, khẩn trương, công nhân, kỹ sư và cán bộ địa phương làm việc dồn dập để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng chuẩn bị cho lễ khởi công ngày 19.12.

Các máy móc thi công san nền, bốc dỡ vật tư, kiểm tra thiết bị được huy động đồng loạt. Mọi phương án tổ chức mặt bằng, an toàn thi công đều được rà soát kỹ lưỡng, đảm bảo kịp tiến độ và đúng quy chuẩn.

Ga Hải Dương Nam là một trong 5 nhà ga đầu tiên thuộc Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, với tổng mức đầu tư khoảng 203.000 tỷ đồng và chiều dài tuyến 390 km. Tuyến đường sắt này có vai trò quan trọng trong kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây, liên thông vùng Tây Bắc với Đồng bằng sông Hồng và hệ thống cảng biển phía Bắc.

Dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực logistics, giảm chi phí vận tải và tạo động lực phát triển kinh tế liên vùng. Đây cũng là tuyến đường sắt đầu tiên triển khai theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021- 2030, tầm nhìn đến 2050, kết nối trực tiếp với Trung Quốc và mạng lưới vận tải quốc tế.

Đến đầu tháng 12.2025, xã Gia Lộc đã hoàn tất giải phóng mặt bằng, bàn giao diện tích theo yêu cầu chủ đầu tư. Địa phương lập các tổ công tác làm việc trực tiếp với từng hộ dân, xử lý hồ sơ ưu tiên đặc biệt để bàn giao đất kịp thời.

Ga Hải Dương Nam nằm gần các khu công nghiệp trọng điểm như Đại An, Phúc Điền, Tân Trường, khu vực có sản lượng hàng hóa lớn nhưng phụ thuộc chủ yếu vào vận tải đường bộ. Việc hình thành ga mới và tuyến đường sắt tốc độ cao được kỳ vọng giải tỏa áp lực cho quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đồng thời mang đến phương án vận tải chi phí thấp hơn cho doanh nghiệp.

Đặc biệt, ga Hải Dương Nam còn đóng vai trò trung chuyển hàng hóa, kết nối nhanh với cảng Lạch Huyện và liên vận trực tiếp với Trung Quốc mà không cần sang toa, giúp giảm chi phí trung chuyển và nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa Việt Nam.