Vết vá trên cao tốc Vân Phong – Nha Trang trước ngày khai thác

Cuối tháng 12.2025, ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại đoạn tuyến từ phía nam cửa hầm Cổ Mã đến nút giao khu vực Vạn Ninh cho thấy, trên mặt đường cao tốc xuất hiện nhiều điểm đã được vá sửa, tập trung chủ yếu tại khu vực Km289 và Km292.

Quan sát từ trên cao, toàn bộ 13km đầu tuyến (từ Km285 đến Km298) có khá nhiều vết vá, trong đó có những vị trí hư hỏng với diện tích tương đối lớn.

Người dân sinh sống hai bên tuyến cao tốc cho biết, thời gian qua thường xuyên thấy công nhân cùng máy móc thi công, thảm lại lớp nhựa mặt đường tại một số đoạn.

Trao đổi với phóng viên, đại diện Ban điều hành Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang (thuộc Ban Quản lý dự án 7, Bộ Xây dựng) cho biết, các hư hỏng phát sinh chủ yếu do ảnh hưởng của mưa lũ trong thời gian qua.

Ban đầu, hư hỏng chỉ ở quy mô nhỏ, song đơn vị đã chủ động mở rộng phạm vi sửa chữa nhằm bảo đảm độ êm thuận, an toàn và chất lượng lâu dài cho công trình. Đến nay, toàn bộ các vị trí hư hỏng đã được xử lý xong.

Theo ông Đặng Văn Dũng – Giám đốc Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong – Nha Trang, đoạn tuyến dài 13km này đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục thi công ngoài hiện trường.

Hiện Ban Quản lý dự án cùng các đơn vị liên quan đang hoàn thiện các thủ tục cần thiết để bàn giao công trình theo quy định.

Mặc dù dự án đã cơ bản hoàn thành từ tháng 9.2025, song đoạn tuyến 13km nói trên vẫn chưa được thông xe do đang chờ các đơn vị quản lý đường bộ thẩm định, phê duyệt.

Trong đó, phương án tổ chức và điều tiết giao thông, đặc biệt tại khu vực nút giao gần hầm Cổ Mã, cần được tính toán kỹ lưỡng nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối khi đưa tuyến đường vào khai thác.

Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 11.808 tỉ đồng.

Tuyến có chiều dài 83,35km, điểm đầu kết nối phía nam cửa hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh), gần Quốc lộ 1; điểm cuối giao với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Trong đó, 70,3km (đoạn từ khu vực Vạn Ninh đến Diên Thọ) đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 19.4.