Chuyên gia Phạm Chi Lan: Doanh nghiệp Nhà nước rất nên ngồi bàn với Hòa Phát, Vinspeed, để cùng nhau làm dự án đường sắt

Ngày 6/2, tại tọa đàm “Để Kinh tế Nhà nước dẫn dắt, mở đường trong kỷ nguyên mới” do báo Tiền Phong tổ chức, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan đã chia sẻ quan điểm về mối quan hệ hợp tác giữa khu vực kinh tế Nhà nước và khu vực tư nhân.

Bà Phạm Chi Lan nhấn mạnh, việc ban hành Nghị quyết 79 là một mảnh ghép quan trọng, góp phần hoàn thiện bức tranh về các động lực của nền kinh tế. Theo bà, nếu chỉ có Nghị quyết 68 mà không có Nghị quyết 79, thì vai trò của các khu vực kinh tế khác, đặc biệt là kinh tế Nhà nước, vẫn chưa được làm rõ.

Bà cũng lưu ý rằng, phát triển kinh tế không thể chỉ là câu chuyện cạnh tranh giữa các “ông lớn”. Hai khu vực kinh tế quan trọng nhất hiện nay là kinh tế Nhà nước và kinh tế tư nhân, cần hợp tác chặt chẽ để khai thác hiệu quả nhất các nguồn lực quốc gia, hướng tới lợi ích chung của đông đảo người dân Việt Nam.

Để thực hiện vai trò dẫn dắt tiên phong, rất cần doanh nghiệp Nhà nước có sự chủ động trong việc hợp tác, liên kết với các doanh nghiệp khác, cả của nước ngoài và đặc biệt là các doanh nghiệp tư nhân trong nước.

“Trong bối cảnh hiện nay, khi chúng ta nhấn mạnh vào tinh thần tự chủ, tự cường, tự lực, vai trò và nội lực của doanh nghiệp trong nước là vô cùng quan trọng”, bà chia sẻ.

Theo bà Phạm Chi Lan, đến thời điểm hiện tại, Đảng, Nhà nước và xã hội đều công nhận rằng các doanh nghiệp tư nhân trong nước đã bắt đầu “bật lên”. Chuyên gia này ước tính khoảng 3.000 doanh nghiệp tư nhân có quy mô hàng trăm triệu đô la. Bên cạnh đó, còn có những doanh nghiệp quy mô tỷ đô nhưng chưa công bố rộng rãi.

“Những doanh nghiệp này có khả năng làm rất nhiều việc, họ có thể liên kết với doanh nghiệp Nhà nước như những nhà thầu phụ, hay những đơn vị cộng tác để cùng làm trong cái này, cái khác”, bà nói.

Lấy ví dụ về ngành đường sắt, bà cho biết ngành này hiện là lĩnh vực nóng và mới, chúng ta cũng đã có được tư tưởng chung vềphát triển ngành công nghiệp đường sắt. Với những gì tư nhân đã làm được, điều tốt nhất hiện nay là các bên nên ngồi lại bàn bạc, phân chia công việc một cách hợp lý.

“Nhất là với kế hoạch phát triển công nghiệp đường sắt mới, rất nên ngồi bàn với Hòa Phát, Vinspeed và các đơn vị liên quan khác để xác định ai làm việc gì, anh đã đầu tư bao nhiêu rồi, thì tôi sẽ chỉ đầu tư bao nhiêu thôi, cho nó vừa sức thị trường, tránh lãng phí”, chuyên gia Phạm Chi Lan nhấn mạnh.