Theo Congluan,
Ngành ô tô toàn cầu đã rót gần 100 tỷ euro cho quá trình chuyển sang xe điện, nhưng nhiều hãng đang phải ghi nhận thua lỗ lớn. Stellantis vừa ghi giảm 22 tỷ euro liên quan mảng xe điện và dự định thoái vốn khỏi liên doanh pin tại Canada, khiến cổ phiếu lao dốc 27% trong một ngày; vốn hóa hiện khoảng 17 tỷ euro, giảm hơn một nửa so với một năm trước.
Khó khăn không chỉ dừng ở Stellantis: General Motors báo lỗ 7 tỷ USD, Ford ghi nhận khoản lỗ 19,5 tỷ USD do hủy kế hoạch xe điện và dự án pin; Volkswagen cắt giảm sản lượng vì thua lỗ, còn Porsche ghi giảm 3,1 tỷ euro khi thị trường không như kỳ vọng. Ngay cả Tesla cũng chững lại, dừng sản xuất Model S và tìm động lực mới từ các dự án robot.
Các hãng thừa nhận đã đánh giá sai tốc độ chuyển dịch, trong bối cảnh xe điện vẫn là thị trường ngách do lo ngại tầm hoạt động, chi phí, hạ tầng sạc và giá điện. Đồng thời, các thương hiệu Trung Quốc như BYD tăng tốc chiếm thị phần nhờ lợi thế công nghệ và mô hình tinh gọn, trong khi một số chính phủ vẫn giữ mục tiêu cứng như lệnh cấm bán xe xăng mới từ năm 2030 tại Anh.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://congluan.vn/canh-bac-cua-nganh-cong-nghiep-o-to-vao-xe-dien-da-bien-thanh-mot-tham-hoa-10329997.html