Theo Nguoiquansat,
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đề xuất xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt tại hai xã Chuyên Mỹ và Ứng Hòa (Hà Nội), quy mô 250 ha với 25 phân khu chức năng phục vụ lắp ráp, sửa chữa và chế tạo linh kiện. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 17.500 tỷ đồng từ 100% vốn đầu tư công, chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng và san lấp; VNR kiến nghị được giao làm cơ quan chủ quản.
Lộ trình triển khai gồm hai giai đoạn: 2026–2028 đầu tư hơn 7.410 tỷ đồng để xây dựng hạ tầng, lắp đặt thiết bị, hướng tới lắp ráp đầu máy điện, sản xuất toa xe khách tốc độ 160 km/h và đoàn tàu EMU cho đường sắt đô thị. Giai đoạn 2031–2032 đầu tư gần 10.100 tỷ đồng nhằm làm chủ công nghệ, tự sản xuất các bộ phận cốt lõi và phụ tùng thay thế.
VNR cho biết đến năm 2050, nhu cầu phương tiện đường sắt ước gần 16.780 đầu máy, toa xe, với quy mô thị trường khoảng 251.160 tỷ đồng; riêng 125 đoàn tàu EMU cho đường sắt tốc độ cao trị giá khoảng 137.500 tỷ đồng. Doanh thu lũy kế giai đoạn 2030–2050 dự kiến hơn 228.000 tỷ đồng, thời gian hoàn vốn khoảng 16 năm, đồng thời giảm phụ thuộc nhập khẩu và hỗ trợ chuyển dịch sang phương tiện chạy điện theo mục tiêu Net Zero 2050. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành và Hà Nội thẩm định, gửi Bộ Tài chính trước 8/2 để báo cáo Thủ tướng trước 12/2.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/trinh-thu-tuong-de-xuat-xay-sieu-to-hop-cong-nghiep-duong-sat-272736.html