Theo Nguoiquansat,
Hầm Đèo Bụt, công trình duy nhất trên tuyến cao tốc 107,28km qua tỉnh Hà Tĩnh, thuộc Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng, có chiều dài gần 1km, với mỗi ống hầm rộng 15m và cao 8m. Hầm được thiết kế với 2 ống, trong đó ống hầm trái dài 716m và ống hầm phải dài 840m, cách nhau 45m.
Công trình này được xây dựng theo công nghệ NATM của Áo, phù hợp với nền địa chất yếu và phức tạp của khu vực. Việc thi công gặp nhiều thách thức do lượng mưa lớn, nước ngầm nhiều và đất đá rời rạc, đòi hỏi phải có những điều chỉnh nhỏ so với thiết kế ban đầu.
Hầm Đèo Bụt đã được thông xe vào ngày 19/8, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Bộ Xây dựng vừa giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông của đoạn Vũng Áng – Bùng, với tổng nguyên giá tài sản lên tới 10.883 tỷ đồng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và đảm bảo an ninh quốc phòng cho 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-cong-trinh-ky-vi-thi-cong-tren-dia-chat-roi-rac-cong-nghe-natm-cua-ao-252826.html