Theo Baolamdong,
Hạ tầng giao thông miền Tây đang được đầu tư mạnh mẽ với nhiều dự án cao tốc và cầu quy mô lớn, nhằm xóa bỏ điểm nghẽn, kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM và hoàn thiện trục kinh tế phía Nam. Dự án quan trọng nhất là cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, dài hơn 50 km, với tổng vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng, đã chính thức hoạt động từ cuối tháng 4/2022, tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng.
Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn dài 6,6 km, với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, được đưa vào khai thác cuối năm 2023. Cầu này nằm cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350 m về phía thượng lưu, giúp giảm tải cho Quốc lộ 1 và rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Cần Thơ xuống còn hơn 2 giờ. Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, dài gần 110 km, tổng vốn đầu tư gần 27.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025 hoặc đầu 2026, sẽ giúp thời gian di chuyển từ Cà Mau đến TP.HCM chỉ còn khoảng 3,5–4 giờ.
Ngoài ra, hệ thống cầu vượt sông Tiền và sông Hậu cũng đang được nâng cấp, như cầu Rạch Miễu 2 (vốn 6.800 tỷ đồng) dự kiến hoàn thành tháng 8/2025, và cầu Đại Ngãi (vốn 8.000 tỷ đồng) dự kiến khai thác toàn tuyến năm 2028. Sự đồng bộ này không chỉ cải thiện logistics mà còn thu hút các nhà đầu tư lớn, ví dụ Khu công nghiệp VSIP tại Cần Thơ, quy mô 300 ha, đang được xây dựng nhờ lợi thế kết nối.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-thuc-day-kinh-te-mien-tay-but-pha-425329.html