Theo Soha,
BYD, hãng xe điện Trung Quốc, đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, với doanh số tăng nhanh tại châu Âu và Mỹ Latinh. Tuy nhiên, cổ phiếu của BYD đã giảm khoảng 40% so với mức đỉnh tháng 5 năm ngoái, phản ánh sự hạ nhiệt của thị trường xe điện Trung Quốc.
Thị trường nội địa Trung Quốc đang chạm trần số lượng người thực sự muốn mua xe điện, đặc biệt là tại các khu vực ngoại thành, nơi hạ tầng sạc chưa phát triển. Tình trạng này càng nghiêm trọng khi chính phủ cắt giảm trợ cấp và cạnh tranh ngày càng khốc liệt, với gần 400 mẫu xe điện được bán vào năm 2025, gấp đôi so với năm 2019.
Chuyên gia Scott Kennedy nhận định ngành xe điện Trung Quốc đang bước vào “thời kỳ chiến tranh”, với nhiều hãng xe phải giảm giá và bổ sung tính năng để tồn tại. Xuất khẩu cũng gặp khó khăn do các quốc gia cân nhắc áp thuế chống trợ cấp. Dù vậy, sự hạ nhiệt này không đồng nghĩa với sụp đổ, mà là giai đoạn thanh lọc, tái cấu trúc, trong đó chỉ những doanh nghiệp có quy mô lớn, công nghệ vững và kiểm soát chi phí tốt mới có thể trụ lại.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://soha.vn/18-trieu-chiec-xe-dien-moi-nam-bi-san-xuat-du-thua-thi-truong-cham-tran-so-luong-nguoi-thuc-su-muon-mua-198260220110117545.htm