Theo Thanh Niên,
Các nhà khoa học từ Đại học Oxford (Anh) đã tìm ra một phương pháp mới giúp cải thiện hiệu suất pin xe điện. Sử dụng kỹ thuật ‘nhuộm’ tiên tiến với các chất đánh dấu bạc và brom, họ lần đầu tiên có thể nhìn thấy và kiểm soát các lớp kết dính polymer mỏng manh bên trong pin Lithium-ion, vốn đóng vai trò quan trọng trong độ bền cơ học và khả năng dẫn điện.
Nhóm nghiên cứu do tiến sĩ Stanislaw Zankowski dẫn đầu đã phát hiện ra rằng các lớp kết dính Carboxymethyl Cellulose (CMC) dày 10 nm thường bị nứt vỡ không đồng đều trong quá trình sản xuất. Bằng cách điều chỉnh quy trình trộn và sấy dựa trên ‘bản đồ’ phân bố mới, họ đã giảm được tới 40% điện trở ion nội tại, giúp pin sạc nhanh hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hóa dung lượng.
Giáo sư Patrick Grant từ Đại học Oxford cho rằng kỹ thuật này sẽ mở ra hiểu biết sâu sắc về các quy trình ảnh hưởng đến tuổi thọ pin, đồng thời khẳng định hiệu quả của phương pháp không chỉ dừng lại ở pin than chì truyền thống mà còn mở rộng đến các loại pin Silicon và SiOx thế hệ mới, hứa hẹn tương lai tươi sáng cho ngành công nghiệp xe điện.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://thanhnien.vn/tim-ra-phuong-phap-do-pin-moi-giup-sac-nhanh-xe-dien-185260218135210621.htm