Theo Nguoiquansat,
Từ 1/3, quy trình kiểm định khí thải tại các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc được siết chặt, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm gia tốc tự do đối với xe máy dầu. Nhiều chủ phương tiện lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật cho rằng hầu hết ô tô hiện đại đều có bộ giới hạn vòng tua, giúp động cơ hoạt động an toàn trong ngưỡng thiết lập.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Phó Chủ tịch Hội Ôtô – Máy động lực TP HCM, cho rằng việc tăng tốc động cơ trong vài giây khi không tải không đáng kể nếu xe được bảo dưỡng tốt và thao tác đúng quy trình. Ông nhấn mạnh, đây có thể coi là một “bài kiểm tra sức khỏe” cho động cơ khi không chịu tải cơ học.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo một số rủi ro nếu xe không ở tình trạng tối ưu, như mài mòn piston, xéc-măng, trục cam do dầu bôi trơn chưa đạt độ loãng phù hợp. Đối với xe máy dầu, việc đạp ga lên ngưỡng cao và tắt máy ngay có thể gây mài mòn bộ tăng áp. Để hạn chế rủi ro, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị chủ xe tuân thủ lịch bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất và khởi động làm ấm động cơ trước khi kiểm định.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/di-dang-kiem-xe-o-to-bi-dap-kich-ga-chuyen-gia-da-dua-ra-quan-diem-cung-loi-khuyen-cao-phai-lam-ngay-277132.html