Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án (BQLDA) Hàng hải và Đường thủy đề nghị đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực phía Nam.
Dự án nâng cao tĩnh không các cầu khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư hơn 2.155 tỉ đồng. Dự án sẽ xây dựng mới 9 cầu và nâng cấp cải tạo một cầu, tháo dỡ một cầu. Trên địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh Vĩnh Long, Tây Ninh, Đồng Tháp.
Cụ thể, xây dựng cầu Mộc Hóa, Sa Đéc, Hồng Ngự, Mỏ Cày Đông Thuận, Đông Bình, Ô Môn, Thới Lai, Vàm Xáng – Thị Đội; ngoài ra, cải tạo cầu Giồng Găng và tháo dỡ cầu Măng Thít.
Dự án khởi công tháng 1.2024, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, theo Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, thời gian qua, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản gửi đề nghị các địa phương khẩn trương hoàn thành và bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trong tháng 6.2025.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tại một số cầu đã có chuyển biến tích cực, như: cầu Mỏ Cày, cầu Đông Bình cầu Hồng Ngự, cầu Sa Đéc…
Về tiến độ công tác, vẫn còn một số nhà thầu triển khai thi công còn chậm, chưa đáp ứng tiến độ, như: Công ty CP 873 – Xây dựng CTGT (thi công cầu Ô Môn), Công ty CP đầu tư xây dựng thương mại Trường Thành (thi công cầu Giồng Găng).
Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị BQLDA Hàng hải và Đường thủy yêu cầu, đơn vị thi công cầu Ô Môn huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, tài chính. Đồng thời, tổ chức tăng ca, tăng kíp để đảm bảo hoàn thành cầu Ô Môn trước ngày 31.12.2025.
Trường hợp không có tiến triển rõ rệt, đề nghị BQLDA Hàng hải và Đường thủy có giải pháp điều chuyển khối lượng để thi công đảm bảo tiến độ.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-cau-o-mon-o-can-tho-cham-tien-do-1542508.ldo