Dự án 400 tỉ đồng ở Đà Lạt vướng mặt bằng, chậm tiến độ kéo dài

Vướng giải phóng mặt bằng

Dự án đường Cam Ly – Phước Thành có tổng mức đầu tư khoảng 400 tỉ đồng, được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt tháng 10.2022. Dự án kéo dài từ phường Cam Ly – Đà Lạt đến phường Lang Biang – Đà Lạt dài 8,9km.

Công trình do Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh làm chủ đầu tư (nay là Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng). Dự án khởi công tháng 8.2023. Theo kế hoạch ban đầu, dự án hoàn thành cuối năm 2024, sau đó được gia hạn đến hết năm 2025.

Tuyến đường được kỳ vọng giữ vai trò kết nối giao thông, giảm tải áp lực cho các trục chính, tạo động lực phát triển kinh tế – du lịch và hình thành trục vành đai theo quy hoạch chung đô thị Đà Lạt.

Ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều đoạn tuyến vẫn thi công dang dở, thậm chí chưa thể triển khai do vướng mặt bằng, chờ xác định nguồn gốc đất. Các “điểm nghẽn” lớn tập trung tại khu vực ngã ba thôn MăngLine và đoạn từ Hố Đất Đen đến Trung tâm Y tế Lạc Dương (phường Lang Biang).

Trong thời gian dự án chậm tiến độ, người dân sinh sống dọc tuyến phải gánh chịu nhiều hệ lụy. Mùa mưa, mặt đường lầy lội, trơn trượt, việc đi lại và vận chuyển hàng hóa gặp khó khăn. Mùa nắng, bụi đất bay mù mịt, ảnh hưởng sinh hoạt, sản xuất và hoạt động du lịch.

Ngoài ra, nhiều đoạn tuyến bị thu hẹp do kè bê tông, taluy thi công dang dở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào ban đêm.

Ông Nguyễn Văn Đường (thôn MăngLine, phường Lang Biang) cho biết, có những ngày mưa lớn, đoạn đường đang đổ đất trơn trượt khiến xe cộ không thể lưu thông, gia đình phải đi vòng hàng chục km để đưa con đến trường.

Ông Nguyễn Quốc Khai (ngụ thôn MăngLine) phản ánh, việc chậm tiến độ không chỉ ảnh hưởng sinh hoạt mà còn tác động tiêu cực đến sản xuất, lưu thông hàng hóa và hoạt động du lịch của người dân địa phương.

Thực tế, các tuyến kết nối từ làng hoa Vạn Thành qua Thung lũng Vàng đến danh thắng núi Lang Biang bị gián đoạn, khiến xe chở du khách khó tiếp cận, làm giảm sức hút của những điểm đến vốn giàu tiềm năng.

Chậm tiến độ kéo dài

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng, nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, chưa phê duyệt giá đất bồi thường và ảnh hưởng của thời tiết mưa kéo dài.

Trong bối cảnh này, nhiều hộ dân đã thể hiện tinh thần đồng thuận khi tự nguyện bàn giao mặt bằng trước, với mong muốn dự án sớm hoàn thành để ổn định cuộc sống.

Ông Nguyễn Trung Kiên – Phó Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Lang Biang – cho biết, sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, địa phương đã tích cực phối hợp các cơ quan liên quan xây dựng, phê duyệt giá đất làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng.

“Đến nay, đã phê duyệt và bồi thường cho 49/72 hộ. Các hộ cơ bản đồng thuận, đã tháo dỡ mặt bằng để phục vụ thi công. Hiện còn một số trường hợp liên quan đất lâm nghiệp, địa phương đang tiếp tục lấy ý kiến các đơn vị chức năng để hoàn tất thủ tục. Người dân mong muốn sớm có tuyến đường hoàn chỉnh để thuận lợi đi lại, vận chuyển nông sản, hàng hóa”, ông Kiên nói.

Liên quan tiến độ, ông Trần Văn Hiệp – Phó Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng cho biết, đến nay, dự án mới đạt khoảng 75% khối lượng.

Dự kiến, trước Tết Nguyên đán sẽ thông tuyến khoảng 5km từ phường Cam Ly nối với đường ĐT722 (đường Tùng Lâm – hồ Suối Vàng); phần còn lại phấn đấu hoàn thành trong quý I/2026.