Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau chính thức thông xe toàn tuyến ngày Đại hội Đảng

Sáng 19.1, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) thông tin về việc chính thức thông xe tuyến chính cao tốc đoạn Hậu Giang – Cà Mau, thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, bắt đầu từ 11h cùng ngày.

Theo Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính 110,85km, được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỉ đồng. Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau.

Trong đó, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang có chiều dài 37,07km đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 22.12.2025. Đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2km được tổ chức khai thác theo phương án tổ chức giao thông đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận, chính thức thông xe từ 11h ngày 19.1.2026.

Về phương án tổ chức giao thông, các phương tiện lưu thông theo hướng Cần Thơ – Cà Mau đi từ đầu tuyến (kết nối đoạn Cần Thơ – Hậu Giang) tại Km2014, di chuyển đến nút giao IC12 (Km2087+233) và theo hệ thống biển báo để ra khỏi cao tốc.

Ở chiều ngược lại, các phương tiện từ Cà Mau và An Giang vào đường cao tốc tại nút giao IC12 (Km2087+223). Các phương tiện từ Cà Mau đi theo đường Hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á) đến nút giao IC12 và rẽ phải để vào cao tốc; các phương tiện từ An Giang cũng đi theo tuyến đường này, đến nút giao IC12 và rẽ trái theo nhánh rẽ để vào tuyến cao tốc.

Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, các phương tiện không được phép lưu thông trên đường cao tốc gồm xe máy chuyên dụng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ.

Tốc độ khai thác trên tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau được quy định tối đa 80km/giờ và tối thiểu 60km/giờ.