Theo CafeF,
Bộ Xây dựng vừa có thông báo về kết luận của Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng liên quan đến dự án đường sắt TP.HCM – Cần Thơ. Đây là dự án quan trọng quốc gia, với tổng vốn đầu tư lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp, đi qua 5 tỉnh, thành phố. Thứ trưởng nhấn mạnh cần tiếp tục phân tích, đánh giá kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả đầu tư và triển khai thuận lợi.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và đơn vị tư vấn được yêu cầu bổ sung luận cứ về sự cần thiết đầu tư, rà soát và tính toán lại dự báo nhu cầu vận tải, cập nhật kịch bản tăng trưởng kinh tế hai con số, và đánh giá tác động của việc tổ chức lại không gian các địa phương sau sáp nhập. Dự án cũng cần phân tích khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải trong dài hạn, làm rõ số liệu dự báo theo từng chủng loại hàng hóa, hành khách và điểm đi – điểm đến.
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án dự kiến khoảng 6,72 tỷ USD, nếu cầu vượt sông Hậu đi chung đường sắt và đường bộ; hoặc 6,9 tỷ USD nếu cầu vượt sông Hậu đi riêng. Giai đoạn 2 có chi phí đầu tư khoảng 2 tỷ USD. Dự kiến giai đoạn 1 sẽ khởi công năm 2027 và hoàn thành năm 2035, trong khi giai đoạn 2 sẽ được đầu tư trước năm 2055 tùy theo nhu cầu thực tế. Phương thức đầu tư công được đề xuất cho giai đoạn 1 dự án.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafef.vn/cap-nhat-moi-nhat-ve-sieu-du-an-duong-sat-gan-9-ty-usd-di-qua-5-tinh-thanh-do-tap-doan-da-nganh-tung-duoc-thu-tuong-khen-de-xuat-dau-tu-188260222081129544.chn