Cầu Đại Ngãi có nguy cơ chậm tiến độ do thiếu vật liệu xây dựng

Nguồn đá hộc khan hiếm khiến một số hạng mục Dự án cầu Đại Ngãi gặp khó, tiềm ẩn nguy cơ không bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.

Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) – chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 vừa đề nghị TP Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan tiếp tục hỗ trợ nguồn đá xây dựng, cát nghiền và đá hộc nhằm bảo đảm tiến độ các gói thầu thuộc Dự án cầu Đại Ngãi.

Ban Quản lý dự án 85 cho biết, Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, đi qua địa bàn hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng (nay là tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ), là dự án trọng điểm quốc gia. Trong đó, Gói thầu số 15-XL (thi công cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu) được khởi công từ tháng 1.2025. Hiện nay, các nhà thầu đang triển khai thi công với nhiều trạm bê tông xi măng thương phẩm và trạm bê tông tự lập.

Theo chủ đầu tư, trong năm 2025, TP Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai cùng các sở, ngành và doanh nghiệp đã hỗ trợ một phần nguồn đá xây dựng, cát nghiền, góp phần bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, nhu cầu vật liệu tiếp tục tăng cao trong khi nguồn cung còn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Đối với Gói thầu 15-XL, riêng trong năm 2026, nhu cầu vật liệu phục vụ sản xuất bê tông lên tới hơn 31.500 m3 bê tông, tương ứng khoảng 24.000 m3 đá 5×20 và hơn 7.500 m3 cát nghiền. Ban Quản lý dự án 85 đề nghị các địa phương, sở, ngành và chủ mỏ tiếp tục quan tâm, hỗ trợ phân bổ, cung cấp vật liệu theo nhu cầu thực tế của dự án.

Ban Quản lý dự án 85 cũng yêu cầu các nhà thầu thi công và các trạm bê tông xi măng thương phẩm đang cung cấp cho dự án khẩn trương tăng cường tập kết đầy đủ đá xây dựng và cát nghiền đã được phân bổ về công trường, bảo đảm các hạng mục bê tông xi măng được triển khai liên tục, không bị gián đoạn. Vật liệu đá xây dựng và cát nghiền chỉ được sử dụng đúng mục đích, đúng khối lượng và đúng địa chỉ các trạm bê tông xi măng thương phẩm đã được chấp thuận.

Tương tự, tại Gói thầu số 11-XL (thi công cầu Đại Ngãi 2 và các công trình trên tuyến), tình trạng thiếu nguồn đá hộc đang là nguyên nhân chính khiến hạng mục kè gia cố luồng Trần Đề gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai.

Theo báo cáo của nhà thầu thi công, nguồn vật liệu đá hiện đang được khai thác chủ yếu để ưu tiên sản xuất đá dăm, đá phục vụ bê tông xi măng và bê tông nhựa cung cấp cho các dự án trọng điểm quốc gia. Do đó, sản phẩm đá hộc cung cấp cho dự án rất hạn chế, mỗi đợt nhận hàng phải chờ rất nhiều ngày. Việc khan hiếm nguồn vật liệu đá hộc đang là nguyên nhân chính dẫn đến nguy cơ cao Gói thầu số 11-XL không thể hoàn thành thi công theo tiến độ hợp đồng xây lắp, cũng như chỉ đạo của Bộ Xây dựng (hoàn thành ngày 30.4.2026).

Trước thực trạng này, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các đơn vị chủ mỏ hỗ trợ cung cấp khoảng 15.000 m3 đá hộc trong tháng 2.2026.

Đối với vật liệu đá hộc, Ban Quản lý dự án 85 yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập kết đầy đủ về công trường, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục liên quan. Việc sử dụng đá hộc phải đúng mục đích và đúng địa chỉ đã được phê duyệt.