Theo Nguoiquansat,
Theo quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội đặt mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, đóng vai trò trung tâm kết nối vùng. Thành phố sẽ tăng cường kết nối với các địa phương lân cận như Phú Thọ, Thái Nguyên, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Ninh Bình, Quảng Ninh thông qua việc bổ sung các tuyến đường bộ và đường sắt liên vùng.
Hà Nội cũng phối hợp triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, và tuyến Hà Nội – Lạng Sơn. Trong nội đô, thành phố nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị, phát triển các tuyến metro ngầm từ Vành đai 3 trở vào trung tâm, và thúc đẩy mô hình TOD tại các nhà ga lớn.
Ở lĩnh vực đường bộ, Hà Nội tập trung vào các công trình chiến lược như Vành đai 4, tuyến kết nối sân bay Gia Bình, và các cầu mới bắc qua sông Hồng, sông Đà. Thành phố cũng đặt mục tiêu cải tạo, mở rộng các tuyến đường hiện hữu theo 9 trục động lực, nhằm giảm tải giao thông nội đô và xử lý tình trạng ùn tắc kéo dài. Giai đoạn 2026 – 2035, Hà Nội dự kiến xây dựng 16 cầu qua sông Hồng, 4 cầu qua sông Đà, triển khai 14 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 1.000km, và xây dựng tuyến Vành đai 4,5 dài 75km, Vành đai 5 dài 105km.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/chua-day-10-nam-nua-ha-noi-se-xay-dung-20-cay-cau-qua-hai-dong-song-bieu-tuong-274425.html