Theo Nguoiquansat,
Tập đoàn Vingroup đã đề xuất UBND TP. HCM thực hiện dự án tuyến vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu, có tổng chiều dài hơn 14km và tổng mức đầu tư khoảng 92.663 tỷ đồng. Dự án bao gồm ba phân đoạn chính: đường dẫn hai đầu dài gần 3km, cầu vượt biển dài khoảng 8km, và hầm vượt biển dài khoảng 3,1km.
Phần cầu vượt biển được thiết kế 6 làn xe cơ giới, mặt cắt ngang 27m, bao gồm dải phân cách, lan can và dải an toàn. Hạng mục kỹ thuật phức tạp nhất là hầm vượt biển, sử dụng kết cấu hầm dìm bê tông cốt thép, với tổng chiều dài 3,1km, trong đó 2,1km là hầm dìm, 390m hầm kín và 610m hầm hở.
Dự án dự kiến khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029, theo phương thức PPP, hợp đồng BT. Nếu được triển khai, tuyến vượt biển này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. HCM và Vũng Tàu xuống còn khoảng 15 – 20 phút, đồng thời thúc đẩy phát triển du lịch, công nghiệp và logistics trong khu vực.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/chua-tung-co-trong-lich-su-viet-nam-sap-khoi-cong-xay-dung-cong-trinh-ham-cau-vuot-bien-dau-tien-voi-thiet-ke-tao-bao-toa-lac-tai-tp-giau-nhat-ca-nuoc-277818.html