Công nhân mong có thêm cầu vượt dọc tuyến Quốc lộ 5

Đối mặt hiểm nguy khi tan ca

Quốc lộ 5 là tuyến giao thông huyết mạch nối Hà Nội – Hải Phòng, là trục giao thông trọng điểm với mật độ phương tiện cực lớn. Quốc lộ 5 đoạn qua Hải Dương có 17 cầu vượt, 156 vị trí đấu nối của quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị và các tuyến đường trọng điểm; 8 khu công nghiệp, cụm công nghiệp; 7 trường học nằm giáp đường; 25 điểm xe buýt, điểm đón trả khách tuyến cố định.

Nơi đây có hàng nghìn công nhân làm việc, di chuyển mỗi ngày. Hiện nay, lượng xe cộ đi lại vượt hơn 6 lần so với thiết kế, trung bình hơn 90.000 lượt/ngày đêm.

Khoảng 17 giờ mỗi chiều, khu vực gần cổng Khu công nghiệp Đại An (TP Hải Dương), hàng nghìn công nhân tan ca đổ ra đường gần như cùng lúc. Chị Nguyễn Thị Thu (29 tuổi, công nhân làm việc tại Khu công nghiệp Đại An) chia sẻ: “Giờ tan ca, đi đường lúc nào cũng nơm nớp sợ bị tông vì xe chạy nhanh và nhiều. Lượng xe lưu thông trên đường quá nhiều, chúng tôi phải len giữa xe lớn. Có lần tôi suýt bị xe container ngoặt vào không kịp thắng”.

Chị Lê Thị Mai (công nhân Khu công nghiệp Tân Trường) nói: “Giờ tan ca là lúc đông đúc nhất, xe tải, container chạy ầm ầm, mà chúng tôi thì phải băng qua đường, nguy hiểm vô cùng. Công nhân chỉ mong có cầu vượt hoặc ít nhất là vạch sang đường, đèn tín hiệu để yên tâm mỗi khi đi làm, về nhà”.

Theo ghi nhận thực tế, phần lớn các khu công nghiệp ven Quốc lộ 5 chưa có hạ tầng giao thông phục vụ riêng cho công nhân, đặc biệt là lối sang đường an toàn, điểm dừng xe buýt, làn đường xe máy… Tình trạng lộn xộn vào giờ cao điểm không chỉ ảnh hưởng tới an toàn giao thông mà còn gây ùn tắc cục bộ.

Cần sự vào cuộc đồng bộ để đảm bảo an toàn

Để khắc phục những tồn tại, hạn chế, bảo đảm an toàn giao thông cho công nhân, người lao động; giữ gìn trật tự an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 5, nhất là tại các khu vực cổng, đoạn đường gần các khu, cụm công nghiệp, UBND tỉnh Hải Dương vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan tăng cường phối hợp, triển khai đồng bộ các giải pháp.

UBND tỉnh Hải Dương khuyến khích doanh nghiệp nghiên cứu bố trí giờ làm việc lệch ca giữa các doanh nghiệp trong khu, giữa các phân xưởng trong cùng nhà máy đông công nhân để giảm mật độ phương tiện vào giờ cao điểm. Đồng thời, bố trí mặt bằng phù hợp trong khu công nghiệp để tổ chức các dịch vụ thiết yếu, phục vụ nhu cầu tiêu dùng hằng ngày của người lao động ngay tại chỗ, sau giờ tan ca.

Việc đồng bộ các giải pháp không chỉ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, mà còn tạo môi trường làm việc văn minh, an toàn, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển ổn định và bền vững.

Đảm bảo an toàn giao thông cho người lao động không chỉ là nhiệm vụ của ngành giao thông, mà cần sự chung tay của doanh nghiệp, chính quyền và người dân. Bổ sung hạ tầng, nâng cao ý thức và điều tiết lại giờ làm việc sẽ là những điều kiện then chốt để giảm thiểu tai nạn và xây dựng đô thị an toàn, hiện đại ven tuyến giao thông huyết mạch này.