Theo VnExpress,
Tập đoàn CT Group đã đề xuất Bộ Xây dựng xây dựng tuyến đường sắt từ TP HCM đến Cà Mau, với quy mô đường sắt đôi, điện khí hóa, khổ 1.435 mm, vận tốc thiết kế từ 200-250 km/h, đồng thời nghiên cứu khả năng tăng tốc độ lên 300-350 km/h. Tuyến đường sắt này sẽ đi qua 6 địa phương, bao gồm TP HCM, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ, An Giang và Cà Mau, kết nối với tuyến đường sắt Bắc Nam tại ga Thủ Thiêm (TP HCM).
Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến TP HCM – Cần Thơ, có chiều dài 175,2 km. Dự án này được đề xuất đầu tư mới với khả năng vận chuyển cả hành khách và hàng hóa, tốc độ khoảng 160 km/h. Giai đoạn 1 của dự án, trước năm 2030, sẽ xây dựng đường sắt khổ đơn dài 175 km, với tổng đầu tư sơ bộ 173.640 tỷ đồng (tương đương 7,16 tỷ USD).
Tuyến Cần Thơ – Cà Mau đã được Chính phủ phê duyệt bổ sung vào quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ Xây dựng cũng sẵn sàng trao đổi thông tin chi tiết về dự án với nhà đầu tư, nhằm đảm bảo hiệu quả và tính khả thi của dự án.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://vnexpress.net/de-xuat-xay-duong-sat-tp-hcm-can-tho-ca-mau-dai-280-km-5010100.html