Theo Vietnamnet,
Tình trạng ùn ứ tại các trung tâm đăng kiểm vào ngày đầu (2/3) triển khai tiêu chuẩn khí thải mới và cấp giấy chứng nhận điện tử được cho là do ba nguyên nhân chính. Đầu tiên, việc nâng cao tiêu chuẩn và áp dụng phương pháp đo khí thải nghiêm ngặt hơn đã làm tăng thời gian kiểm định cho mỗi phương tiện. Thứ hai, hệ thống phần mềm quản lý gặp lỗi kỹ thuật, gây gián đoạn quá trình in tem và cấp giấy chứng nhận, đặc biệt vào đầu giờ sáng. Cuối cùng, nhiều chủ phương tiện chưa nắm rõ quy định mới, dẫn đến nhiều thắc mắc và bối rối tại trung tâm.
Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ông Nguyễn Tô An, cho biết lượng xe đến kiểm định tăng đột biến do tâm lý người dân muốn thực hiện sớm. Hệ thống cấp giấy chứng nhận điện tử đã quá tải, nhưng phương tiện vẫn được kiểm định đầy đủ. Cục Đăng kiểm tạm cho phép cấp giấy chứng nhận bản giấy và tem kiểm định nếu chưa ký số được, và sẽ cập nhật lại hệ thống khi sự cố được giải quyết.
Bên cạnh vấn đề ùn ứ, quy trình đo khí thải mới, đặc biệt với động cơ diesel, cũng gây tranh cãi. Theo quy chuẩn, đăng kiểm viên phải đạp hết chân ga để đưa động cơ lên tốc độ không tải lớn nhất, trong thời gian dưới 1 giây. Nhiều chủ xe lo ngại thao tác này có thể gây hư hỏng động cơ, đặc biệt là xe đã sử dụng lâu năm. Các chuyên gia cho rằng cần có sự rà soát và đánh giá lại quy trình để đảm bảo tính khả thi và an toàn cho phương tiện.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://vietnamnet.vn/do-khi-thai-o-to-dap-het-chan-ga-day-rui-ro-cho-chu-phuong-tien-2494154.html