Theo Dân Việt,
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh 5 mục tiêu quan trọng của việc triển khai các dự án đường sắt tại Việt Nam, bao gồm: tạo nền tảng thúc đẩy tăng trưởng GDP đạt 10% trở lên từ năm 2026, giảm chi phí logistics, giảm ùn tắc giao thông đô thị, mở rộng không gian phát triển đô thị và khu công nghiệp, cũng như thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp đường sắt. Thời gian qua, Bộ Chính trị và Ban Bí thư, đặc biệt là Tổng Bí thư, đã quan tâm và chỉ đạo tích cực trong lĩnh vực này, góp phần thay đổi tư duy và cách làm, đồng thời khuyến khích sự tham gia của tư nhân.
Tuy nhiên, các dự án đường sắt đòi hỏi kỹ thuật cao và đi qua địa hình phức tạp, đòi hỏi nỗ lực lớn hơn nữa từ các bên liên quan. Thủ tướng yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp, đối tác nước ngoài phải chuyển giao công nghệ, và tuân theo nguyên tắc “5 hóa” và “4 không” nhằm tối ưu hóa hiệu quả và chống lãng phí, chậm trễ.
Về đào tạo nhân lực, Thủ tướng đã phê duyệt Đề án đào tạo nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam. Bộ Xây dựng đang xây dựng kế hoạch đào tạo cho giai đoạn 2026-2030. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã có kế hoạch đào tạo cho các tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Các bộ, ngành, địa phương đang hoàn thiện Đề án phát triển công nghiệp đường sắt và Nghị quyết triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam theo Nghị quyết 265/2025/QH15 của Quốc hội.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://danviet.vn/du-an-duong-sat-lao-cai–ha-noi–hai-phong-thuc-day-trung-quoc-khoi-dong-dam-phan-cac-hiep-dinh-d1407100.html