Hà Tĩnh: Quốc lộ 1 chi chít ổ gà, hiểm nguy rình rập người tham gia giao thông
Clip: Ổ gà dày đặc trên Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh, người đi đường nơm nớp lo sợ tai nạn.Sau nhiều ngày mưa lớn, đoạn Quốc lộ 1 dài hơn 3 km qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) đang thi công nâng cấp xuất hiện hàng trăm ổ gà, ổ voi, gây khó khăn cho phương tiện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Dọc Quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh), nhiều vị trí mặt đường bong tróc, lún sâu, tạo hố rộng chiếm gần nửa phần đường.Nhìn từ trên cao, đoạn Quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ gà, ổ voi loang lổ như bề mặt sao Hỏa.Theo tìm hiểu, đoạn Quốc lộ 1 từ nút giao tuyến tránh Kỳ Anh đến gần điểm giao với đường Nguyễn Thị Bích Châu (thuộc xã Kỳ Khang, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) dài khoảng 3,1 km, có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn.
Nhiều phương tiện phải giảm tốc, lấn sang phần đường còn lại; xe tải và ô tô con liên tục dừng chờ để tránh va chạm.
Tuyến đường này không có hệ thống chiếu sáng, mặt đường gồ ghề với nhiều ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt vào ban đêm.Một người dân địa phương cho biết, những ngày mưa lớn, mặt đường hư hỏng khiến việc điều khiển phương tiện gặp nhiều khó khăn, đặc biệt khi tránh xe ngược chiều hoặc đi qua đoạn ngập nước. Nếu không quen đường, tài xế phải hết sức cẩn trọng để tránh các điểm sụt lún.Mặt đường Quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) ngày càng xuống cấp do lưu lượng phương tiện tăng cao. Dù được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên nhưng hư hỏng vẫn tái diễn. Chính quyền và người dân nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng sớm đầu tư nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông.Để khắc phục tình trạng xuống cấp, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt dự án sửa chữa định kỳ Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh, trong đó có đoạn 3,1 km qua xã Kỳ Khang, tổng mức đầu tư 33 tỷ đồng. Dự án do Khu Quản lý đường bộ II làm chủ đầu tư, Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh – UDIC thi công.
Các hạng mục thi công gồm cào bóc, nâng nền, gia cố lề đường, cải tạo hệ thống thoát nước và thảm bê tông nhựa hai lớp.Trên tuyến đường, đơn vị thi công đã cắm biển “đi chậm” để cảnh báo người tham gia giao thông về tình trạng đường xấu.Lãnh đạo Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh cho biết, từ đầu tháng 8/2025, đơn vị đã huy động nhân lực, máy móc và vật liệu, dựng lán trại để triển khai thi công. Nhiều vị trí nền cũ bằng bê tông xi măng đã được đục bỏ, dặm vá bằng lớp base; những điểm hư hỏng nặng đang được khắc phục trước khi thảm hai lớp bê tông nhựa. Dự kiến sau khi hoàn thành, mặt đường sẽ cao hơn nền cũ 40–60 cm, giúp hạn chế ngập úng khi mưa lớn.Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh cho biết, đã huy động công nhân, máy móc ra hiện trường sửa chữa. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, lớp mặt vừa thi công bị hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi. Thời tiết bất lợi khiến đơn vị chưa thể tiếp tục xử lý, thiệt hại lớn do phải làm lại toàn bộ các hạng mục khi thời tiết thuận lợi.
