Hải Phòng đầu tư thêm 2 dự án nối cao tốc với đường ven biển

Theo đó, ông Lê Anh Quân – Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng vừa ký ban hành Quyết định số 5179/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT08) đoạn qua TP Hải Phòng và khoảng 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (nay là tỉnh Hưng Yên), đoạn từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng được giao quản lý dự án.

Dự án Đầu tư xây dựng đoạn tuyến có điểm đầu trên đường quy hoạch nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường Bùi Viện, điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển Hải Phòng, tổng chiều dài 7,55km.

Dự án bao gồm các hạng mục: Xây dựng đoạn tuyến từ đường nối ĐT353 – ĐT361 đến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, chiều dài 1,05km, bề rộng nền đường 37m, mặt đường 8 làn xe.

Xây dựng đoạn tuyến từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến đường bộ ven biến, chiều dài khoảng 6,5km, bề rộng nền đường 24,75m cao tốc 4 làn xe; xây dựng đường gom hai bên quy mô 7m – 8m.

Xây dựng 2 nút giao khác mức liên thông với cao tốc, gồm: nút giao cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là nút giao khác mức liên thông hoa thị hoàn chỉnh với hầm chui dưới cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và hầm chui dưới đường sắt Lào Cai – Hải Phòng; nút giao đường bộ ven biển là nút giao khác mức liên thông dạng kim cương với cầu trên cao tốc CT08 vượt đường bộ ven biển và đường quy hoạch, bề rộng cầu 24,75m, chiều dài khoảng 380m.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.335 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và thành phố. Trong đó, ngân sách Trung ương 2.000 tỷ đồng; ngân sách thành phố Hải Phòng 2.335 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án 2026 – 2028.

Địa điểm thực hiện dự án tại các phường, xã Kiến Minh, Kiến Hải, Dương Kinh, Nam Đồ Sơn.

Việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển sẽ từng bước hoàn thiện tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng theo quy hoạch; giúp kết nối đường bộ cao tốc các tỉnh Thanh Hóa, Ninh Bình, Hưng Yên đến TP Hải Phòng, Quảng Ninh, góp phần tạo động lực phát triển khu kinh tế phía Nam Hải Phòng.

Bên cạnh đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng và 9km trên địa bàn tỉnh Hưng Yên (tỉnh Thái Bình cũ) – xây dựng cầu Văn Úc 2 cũng được phê duyệt đầu tư.

Dự án thực hiện xây mới 1 cầu vượt sông Văn Úc bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 22,75m, chiều dài 2.217m bên cạnh cầu hiện hữu.

Địa điểm thực hiện dự án tại xã Kiến Hải và xã Hùng Thắng. Dự án có tổng mức đầu tư 2.068,7 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 1.000 tỷ đồng; ngân sách thành phố 1.068 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 -2028.

Khi cầu Văn Úc 2 và các đoạn tuyến liên quan hoàn thành, Hải Phòng sẽ có thêm một trục giao thông chiến lược kết nối trực tiếp với các tỉnh phía Nam Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ.

Các dự án được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mới cho phát triển kinh tế biển, dịch vụ logistics và du lịch vùng, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Hải Phòng trở thành trung tâm kinh tế – công nghiệp – dịch vụ hiện đại, giữ vai trò đầu tàu tăng trưởng của khu vực phía Bắc.