Hơn 8.000 tỉ đồng mở rộng đường huyết mạch ở Đồng Nai lên 10 làn xe, triển khai năm 2026

Đường Bùi Văn Hòa ra Quốc lộ 51 thường xuyên ùn tắc

Ông P.V.H, ngụ phường Long Hưng cho biết, gia đình ông sinh sống gần tuyến đường Bùi Văn Hòa, thường xuyên chứng kiến tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, gây nhiều khó khăn cho người dân trong việc đi lại và sinh hoạt.

Hiện nay, người dân khu vực đặc biệt quan tâm đến tiến độ triển khai dự án, bởi đây là công trình có ý nghĩa rất lớn trong việc giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị và đề nghị các cơ quan chức năng sớm đẩy nhanh quá trình triển khai dự án để cải thiện điều kiện đi lại và đời sống của người dân.

Theo Sở Xây dựng, tỉnh Đồng Nai rất quan tâm và xác định việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Bùi Văn Hòa là nhiệm vụ trọng điểm, cấp bách nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài mà người dân phản ánh.

Ngày 1.4.2025, UBND tỉnh đã ban hành Văn bản số 3418/UBND- KTNS chấp thuận về mặt chủ trương đầu tư dự án. Đến nay, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được Ban Quản lý dự án khu vực 1 (trước đây do UBND TP Biên Hòa thực hiện) cơ bản hoàn thiện. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương lập hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư (dự kiến điều chỉnh chủ đầu tư từ UBND TP Biên Hòa cũ thành Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai) để phù hợp với cơ cấu tổ chức mới, chuẩn bị trình Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua làm cơ sở triển khai dự án.

Tỉnh Đồng Nai đang gặp khó khăn trong việc cân đối nguồn vốn ngân sách địa phương do cần ưu tiên bố trí vốn cho nhiều dự án giao thông trọng điểm Quốc gia và cấp tỉnh khác (như Vành đai 4, các tuyến kết nối sân bay Long Thành) trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030.

Trước thực tế này, để đảm bảo dự án vẫn được triển khai theo đúng kế hoạch giai đoạn năm 2026-2030, UBND tỉnh đã thể hiện sự quyết tâm cao độ qua việc kiến nghị Bộ Tài chính bổ sung nhu cầu vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ để triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng đường Bùi Văn Hòa trong giai đoạn 2026-2030 tại Văn bản số 4989/UBND-KTNS ngày 10.9.2025.

Đồng thời, UBND tỉnh cũng đang tích cực thực hiện các giải pháp nội tại, bao gồm việc sử dụng nguồn vốn đối ứng từ việc rà soát, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất dọc tuyến, vì nguồn gốc đất dọc đường Bùi Văn Hòa chủ yếu là đất Quốc phòng cấp cho các hộ gia đình quân nhân trước đây, phần lớn hiện nay chưa được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Mở rộng 5,56 km đường Bùi Văn Hòa lên 10 làn xe

Tuyến đường Bùi Văn Hòa hiện chỉ có chiều rộng mặt đường từ 12-15m, lưu lượng phương tiện giao thông lớn, thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

Vào tháng 5.2025, Sở Xây dựng cho biết, tỉnh Đồng Nai đang mời gọi nhà đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Bùi Văn Hòa, quy mô 10 làn xe, chiều dài khoảng 5,56 km. Dự án có tổng mức đầu tư 8.052 tỉ đồng, hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP).

Đường Bùi Văn Hòa có đầu tuyến giao với Quốc lộ 1 (hầm chui Tam Hiệp), điểm cuối tuyến là vòng xoay nút giao với đường Võ Nguyên Giáp. Dọc tuyến đường này kết nối nhiều khu công nghiệp như Khu công nghiệp Biên Hòa 2, Khu công nghiệp Loteco Long Bình…

Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực đô thị TP Biên Hòa (nay là các phường Trấn Biên, Long Bình, Long Hưng). Đồng thời, kết nối từ Quốc lộ 51, đường Võ Nguyên Giáp, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu ra Xa lộ Hà Nội, từ đó giảm áp lực, giảm ùn tắc giao thông tại khu vực ngã tư Vũng Tàu, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông chủ đạo kết nối đi sân bay quốc tế Long Thành.

Dự án sau khi được triển khai và đưa vào khai thác sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực phục vụ của hệ thống giao thông trung tâm đô thị, bảo đảm an toàn giao thông và hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, góp phần cải tạo cảnh quan, không gian đô thị cho khu vực phường Trấn Biên, Long Bình, Long Hưng. Do đó việc đầu tư là hết sức cần thiết để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội và đi lại của người dân.