Theo Cafebiz,
Ngành tái chế pin xe điện (EV) dự kiến sẽ bùng nổ trong hai thập kỷ tới, khi làn sóng xe điện đầu tiên hết vòng đời sử dụng. Theo McKinsey & Company, doanh thu toàn cầu từ chuỗi tái chế pin có thể tăng lên 70 tỷ USD mỗi năm vào 2040, so với mức 2,5 tỷ USD năm 2022.
Hiện tại, tái chế pin vẫn là một mảng nhỏ do xe điện chỉ phổ biến trong khoảng một thập kỷ gần đây. Tuy nhiên, sau năm 2030, số lượng lớn xe điện bán ra trong giai đoạn bùng nổ gần đây sẽ hết vòng đời, tạo nguồn cung pin thải đáng kể. Pin xe điện sau nhiều năm sử dụng vẫn chứa các kim loại giá trị như lithium, nickel, cobalt, có thể thu hồi và tái sử dụng.
Hoạt động tái chế đang chuyển từ lĩnh vực ngách sang ngành tăng trưởng cao, được thúc đẩy bởi ba yếu tố: an ninh nguồn cung nguyên liệu, bảo vệ biên lợi nhuận và xu hướng sản xuất tuần hoàn. Chính sách cũng là động lực quan trọng, với Liên minh châu Âu đặt mục tiêu tái chế 70% lithium trong pin xe điện vào 2030. Trung Quốc áp dụng quy định bắt buộc thu hồi pin, trong khi một số bang Mỹ như Colorado đề xuất luật tái chế pin EV từ 2028. Các hãng như BMW, Volkswagen, Renault và doanh nghiệp công nghệ R3 Robotics đang mở rộng hợp tác và tự động hóa quy trình tái chế, hướng tới giảm chi phí và thương mại hóa.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafebiz.vn/lan-song-pin-xe-dien-thai-loai-co-the-tao-ra-nganh-cong-nghiep-70-ty-usd-176260221140455801.chn