Mở rộng đường Láng ở Hà Nội: Vì sao không chọn phương án làm hầm chìm?

Theo Dân Trí,

Sở Xây dựng Hà Nội vừa trình UBND thành phố phương án đầu tư dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, với tổng mức đầu tư hơn 21.377 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 16.914 tỷ đồng, còn lại là chi phí xây lắp và các hạng mục liên quan.

Đề xuất bao gồm hai phương án chính: xây dựng cầu cạn có mặt cắt ngang 53,5m cho đường dưới thấp và 19m cho đường trên cao, hoặc xây dựng hầm chìm đường kính lớn 14,5-15,2m kết hợp thu chứa nước mặt chống ngập úng. Tuy nhiên, phương án hầm chìm gặp nhiều khó khăn do vị trí các trụ cầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông không đảm bảo kích thước cho hầm, cùng với đó là ảnh hưởng đến di tích chùa Miếu và nhà dân trong khu vực.

Sở Xây dựng đánh giá phương án cầu cạn là tối ưu nhất và đề xuất thành phố xem xét đầu tư theo hình thức này. Cơ quan này cũng đề nghị thành phố chấp thuận hình thức đầu tư công để đẩy nhanh tiến độ dự án, đồng thời nghiên cứu khả năng đầu tư theo hình thức PPP trong giai đoạn tiếp theo.

Xem bài viết đầy đủ tại: https://dantri.com.vn/thoi-su/mo-rong-duong-lang-o-ha-noi-vi-sao-khong-chon-phuong-an-lam-ham-chim-20260225081346496.htm