Chủ trương này được đưa ra trên cơ sở Văn bản đề xuất số 4446 ngày 27/6/2025 của Sở Tài chính Tây Ninh (trước đây là Sở Tài chính Long An) và Văn bản số 756/2025 ngày 17/6/2025 của Tập đoàn Đèo Cả.

Dự án ĐT.827E được đánh giá có vai trò quan trọng trong tăng cường kết nối giao thông liên vùng (Ảnh minh họa).
Theo nội dung được UBND tỉnh phê duyệt, tổng chiều dài tuyến nghiên cứu khoảng 19,5km, chia thành hai đoạn.
Đoạn 1 từ Km 2+750 (giao với QL50 tại ngã ba Tân Kim) đến Km 15+150 (giao với ĐT.826), dài hơn 12km; Đoạn 2 từ Km 28+500 (giao với ĐT.827B) đến Km 35+600 (giáp ranh tỉnh Đồng Tháp), dài hơn 7km.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7.600 tỷ đồng. Dự án sẽ được nghiên cứu xây dựng theo quy mô giai đoạn 1, đồng bộ với dự án đường dẫn vào ba cây cầu thuộc tuyến ĐT.827E, đảm bảo phù hợp với các quy hoạch được duyệt.
Toàn bộ chi phí liên quan đến công tác khảo sát, nghiên cứu và lập đề xuất dự án sẽ do Tập đoàn Đèo Cả tự chi trả. Doanh nghiệp cũng cam kết chịu hoàn toàn rủi ro trong trường hợp hồ sơ đề xuất không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
Thời gian hoàn thành lập đề xuất được ấn định tối đa 6 tháng, kể từ ngày UBND tỉnh ban hành văn bản thống nhất chủ trương.
UBND tỉnh Tây Ninh giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh làm đầu mối phối hợp với các sở, ngành liên quan để cung cấp thông tin, hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình nghiên cứu, lập đề xuất dự án.
Được biết, bên cạnh việc đề xuất đầu tư đoạn còn lại của tuyến ĐT.827E, liên danh do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu cũng đang là nhà đầu tư đề xuất dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, có tổng chiều dài khoảng 96km với tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng, theo hình thức PPP.
Nguồn: https://baoxaydung.vn/nghien-cuu-dau-tu-ppp-du-an-giao-thong-gan-8000-ty-dong-tai-tay-ninh-192250717145253018.htm