Nhập cuộc sân chơi đường sắt, THACO của ông Trần Bá Dương chính thức đăng ký sản xuất đầu máy, toa xe

CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa công bố thay đổi nhiều nội dung trong đăng ký doanh nghiệp, trong đó đáng chú ý là việc mở rộng danh mục ngành nghề kinh doanh.

Theo cập nhật mới nhất, THACO đã điều chỉnh và bổ sung đáng kể các ngành nghề hoạt động, nâng tổng số ngành kinh doanh từ 61 lên 77 ngành.

Trong nhóm ngành được bổ sung, THACO đăng ký thêm các hoạt động liên quan đến khai thác quặng kim loại, sản xuất sắt, thép, gang, khai thác, chế biến khoáng sản bauxite. Bên cạnh đó, danh mục mới cũng xuất hiện các ngành sản xuất đầu máy xe lửa, toa xe, phương tiện chuyên dùng trên đường ray, cùng các hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường sắt.

Không chỉ dừng lại ở lĩnh vực sản xuất, THACO còn mở rộng sang các hoạt động nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ trong lĩnh vực kỹ thuật, đồng thời bổ sung một số ngành liên quan đến sáng tác âm nhạc, văn học và nghệ thuật biểu diễn.

Việc mở rộng các mã ngành đường sắt diễn ra trong bối cảnh đầu năm 2025, THACO được giao nhiệm vụ nghiên cứu, tiếp nhận và chuyển giao công nghệ, tiến tới sản xuất toa tàu và đầu máy phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương cho biết tập đoàn sẽ tham gia sâu vào lĩnh vực đường sắt đô thị, tập trung vào sản xuất toa tàu và các cấu kiện thép, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ phù hợp và tổ chức sản xuất trong nước nhằm giảm giá thành.

Mới đây, THACO đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Hyundai Rotem – doanh nghiệp hàng đầu Hàn Quốc trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt – nhằm từng bước nội địa hóa sản xuất đầu máy và toa xe cho tàu điện đô thị và tàu cao tốc tại Việt Nam. Theo thỏa thuận, Hyundai Rotem sẽ chuyển giao các công nghệ then chốt, hỗ trợ THACO xây dựng năng lực sản xuất trong nước đối với các dòng tàu mang thương hiệu THACO.

Bên cạnh việc sản xuất đầu máy và toa xe, Hyundai Rotem cũng đồng hành cùng THACO trong việc phát triển hệ thống tích hợp đồng bộ, bao gồm thông tin tín hiệu, cơ điện (E&M) và các hạng mục kỹ thuật liên quan. Mục tiêu dài hạn là giúp doanh nghiệp Việt từng bước làm chủ chuỗi công nghệ từ sản xuất, vận hành đến bảo trì theo tiêu chuẩn quốc tế.

Ngày 15/1 vừa qua, tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đã chính thức khởi công. Dự án có chiều dài 11,3km, tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng. Trong dự án này,THACO được lựa chọn làm nhà thầu chính gói EPC. Các đơn vị thành viên của THACO như Đại Quang Minh đảm nhiệm vai trò quản lý chung và điều hành các nhà thầu xây dựng, trong khi THACO Industries phụ trách mảng cơ khí, đầu máy – toa xe và các cấu kiện đường sắt.

Không chỉ dừng lại ở đó, THACO của ông Trần Bá Dương còn đang theo đuổi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 1,56 triệu tỷ đồng, tương đương 61 tỷ USD.