Quốc lộ 1 qua Cần Thơ dự kiến sửa chữa, khắc phục ngập lún từ quý I.2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ, trả lời kiến nghị của cử tri trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.

Cử tri phản ánh Quốc lộ 1, đoạn Cần Thơ – Phụng Hiệp chưa được đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước dọc 2 bên tại các khu vực đông dân cư, khiến mặt đường thường xuyên đọng nước vào mùa mưa, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt là đoạn qua địa bàn xã Thạnh Xuân.

Cử tri cũng phản ánh đường dẫn vào cầu Đất Sét (Quốc lộ 1, xã Thạnh Xuân) bị lún, gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, nhất là vào ban đêm.

Đoạn Quốc lộ 1 qua xã Đại Hải (TP Cần Thơ) dù đã được nâng cấp sửa chữa nhưng cao độ mặt đường hiện hữu vẫn thấp so với mực nước. Thời gian qua, lũ kết hợp triều cường đã gây ngập tuyến, gây khó khăn cho phương tiện lưu thông, đặc biệt vào ban đêm.

Trả lời kiến nghị, Bộ Xây dựng cho biết đối với các vị trí ngập nước mới phát sinh dọc 2 bên tuyến Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ – Phụng Hiệp và tình trạng bù lún đường dẫn cầu Đất Sét, Cục Đường bộ Việt Nam đã thỏa thuận hồ sơ thiết kế sửa chữa. Bộ đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam đôn đốc doanh nghiệp dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục, tổ chức thi công, phấn đấu hoàn thành trong quý II năm 2026, bảo đảm an toàn giao thông, thoát nước và vệ sinh môi trường khu vực.

Liên quan kiến nghị nâng cấp, sửa chữa mặt đường Quốc lộ 1 đoạn qua xã Đại Hải, Bộ Xây dựng thông tin đã bổ sung hạng mục này vào kế hoạch bảo trì với kinh phí dự kiến khoảng 18 tỉ đồng, đồng thời yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, triển khai thi công, dự kiến hoàn thành trong quý I năm 2026.

Ghi nhận của Báo Lao Động, từ khoảng tháng 10.2025, khi các đợt mưa lớn kéo dài kết hợp với triều cường dâng cao, tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua xã Thạnh Xuân, Thạnh Hòa, phường Ngã Bảy và xã Đại Hải thường xuyên rơi vào tình trạng ngập sâu. Việc lưu thông qua khu vực này gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm sáng sớm và chiều tối.

Sau khi nước rút, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, bong tróc, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện đã bị sụp ổ gà, ổ voi gây hư hỏng, tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Riêng đoạn Quốc lộ 1A qua xã Đại Hải, dài khoảng 1 km, khoảng 1 tháng nay đã cấm biển cảnh báo, giăng dây tạm thời không cho lưu thông phần làn đường hướng từ TP Cần Thơ đi tỉnh Cà Mau, buộc phương tiện phải di chuyển chung một làn.

Tại Kỳ họp thứ 7 HĐND TP Cần Thơ, chiều 10.12, các đại biểu tiếp tục phản ánh và bày tỏ lo ngại trước thực trạng ngập sâu kéo dài trên tuyến Quốc lộ 1, nhất là tại những vị trí có nền đường thấp, thường xuyên bị ảnh hưởng bởi triều cường, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân.