Quốc lộ Nam Sông Hậu sẽ được nâng mặt đường lên 11m vào năm 2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ về việc trả lời kiến nghị cử tri gửi đến trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.

Cử tri kiến nghị sớm khảo sát và nâng cấp tuyến Quốc lộ 60 đoạn từ xã Đại Ngãi đến phường Sóc Trăng vì hiện nay đoạn đường này đã xuống cấp, hư hỏng nặng. Đồng thời sớm có kế hoạch nâng cấp mở rộng tuyến Quốc lộ 91B (Quốc lộ Nam Sông Hậu) đoạn từ Trung tâm TP Cần Thơ đến xã Trần Đề. Vì hiện nay mặt đường rất hẹp, hiện trạng đang xuống cấp, hư hỏng nhiều chỗ, gây mất an toàn giao thông.

Ngoài ra, cử tri cũng kiến nghị sớm nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 61B (đoạn đi qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng cũ). Vì hiện nay, tuyến đường này hẹp, một số đoạn xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm cao cho xe lưu thông trên tuyến.

Trả lời cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, ngày 24.6, Bộ Tài chính đã ban hành quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có Quốc lộ 60 đoạn từ xã Đại Ngãi đến phường Sóc Trăng và Quốc lộ 61B đoạn đi qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng cũ, từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Sóc Trăng (nay là TP Cần Thơ).

“Như vậy, hiện nay UBND TP Cần Thơ có trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư các Quốc lộ 60 và Quốc lộ 61B. Đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri TP có ý kiến với UBND TP để tổ chức khảo sát hiện trạng, nghiên cứu sự cần thiết đầu tư và cân đối, bố trí vốn triển khai đầu tư như kiến nghị của cử tri”, Bộ Xây dựng đề nghị.

Đối với kiến nghị của cử tri liên quan đến Quốc lộ 91B (tuyến Nam Sông Hậu), Bộ Xây dựng cho biết đã phối hợp các bộ, ngành và địa phương trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án 03 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực ĐBSCL sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Theo đó, Quốc lộ 91B sẽ được đầu tư nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, mặt cắt ngang nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m.

Hiện nay, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam (chủ đầu tư) khẩn trương triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án. Theo kế hoạch, dự kiến sẽ phê duyệt đầu tư Dự án trong Quý I.2026, khởi công năm 2026 và phấn đấu hoàn thành năm 2028.

Trong thời gian thực hiện Dự án, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên phối hợp, chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ tăng cường công tác kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng (nếu có) bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ phối hợp, hỗ trợ các đơn vị liên quan, đặc biệt trong công tác giải phóng mặt bằng để việc triển khai Dự án được thuận lợi và sớm hoàn thành, đưa vào khai thác phát huy hiệu quả đầu tư.