Theo CafeF,
Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể trong lĩnh vực bất động sản công nghiệp nhờ các dự án hạ tầng quy mô lớn. Sân bay Quốc tế Long Thành, dự kiến hoạt động vào giữa năm 2026, sẽ mở rộng năng lực logistics và xuất khẩu cho các trung tâm công nghiệp tại Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM. Mạng lưới cao tốc và vành đai, đặc biệt là Vành đai 3 và 4, cùng với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sẽ tạo nên hệ sinh thái hạ tầng toàn diện, thúc đẩy sự phát triển của khu vực.
Giá thuê đất công nghiệp tại khu vực này duy trì ở mức cao, đạt khoảng 193 USD/m²/kỳ thuê, tăng 10 USD so với năm 2024. TP.HCM ghi nhận mức giá cao nhất. Phân khúc nhà xưởng và kho xây sẵn cũng hưởng lợi, với nguồn cung đạt 11,6 triệu m², tỷ lệ lấp đầy 92% và giá thuê trung bình 4,4 USD/m²/tháng.
Cảng Cần Giờ, dự kiến đầu tư với tổng vốn tối thiểu 50.000 tỷ đồng, sẽ trở thành trung tâm logistics quan trọng, kết nối vùng Đông Nam Bộ với thị trường quốc tế. Khi vận hành, cảng này dự kiến đóng góp 34.000 – 40.000 tỷ đồng mỗi năm cho ngân sách Nhà nước và tạo việc làm cho 6.000 – 8.000 người lao động. Cảng Cái Mép – Thị Vải cũng đang được phát triển để trở thành cảng trung chuyển lớn nhất nước, với mục tiêu đến năm 2050, tỷ lệ hàng container trung chuyển đạt 20 – 25%.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafef.vn/san-bay-long-thanh-cang-cai-mep-se-tai-dinh-vi-diem-den-dau-tu-khu-vuc-phia-nam-188260125130121439.chn