Theo Nguoiquansat,
Năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, cảng hàng không quốc tế đầu tiên và lâu đời nhất miền Tây, ghi nhận 7.402 lượt cất hạ cánh toàn bộ là chuyến bay nội địa, với hơn 1,13 triệu lượt hành khách. Điều này cho thấy sự thiếu vắng hoạt động bay quốc tế, ảnh hưởng đến vai trò cửa ngõ quốc tế của thành phố.
Việc thiếu các chuyến bay quốc tế trực tiếp đến các trung tâm tài chính và du lịch như Singapore, Bangkok hay Seoul khiến Cần Thơ phụ thuộc vào TP. HCM trong việc trung chuyển khách. Điều này hạn chế sự phát triển của thị trường bất động sản thương mại, đặc biệt là phân khúc văn phòng hạng A, khách sạn 4-5 sao và trung tâm hội nghị quốc tế.
Tuy nhiên, sản lượng hàng hóa thông qua sân bay trong năm 2025 đạt 7.821 tấn, vượt 27% kế hoạch, cho thấy tiềm năng phát triển bất động sản logistics và công nghiệp phụ trợ. Thị trường Cần Thơ đang duy trì tăng trưởng ổn định, nhưng thiếu đột phá do chưa có làn sóng chuyên gia quốc tế và dòng khách quốc tế ổn định. Nếu các đường bay quốc tế được khai thác, cấu trúc cầu bất động sản có thể thay đổi nhanh chóng, từ khách sạn, văn phòng đến căn hộ dịch vụ và khu đô thị vệ tinh.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/san-bay-quoc-te-dau-tien-va-lau-doi-nhat-mien-tay-trang-chuyen-bay-quoc-te-nam-2025-bds-dang-cho-cu-hich-nao-276372.html