Theo Tuổi Trẻ,
Ngày 10-2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng kiểm tra thực địa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, bàn phương án khai thác tạm đoạn tuyến hơn 35km để phục vụ nhu cầu đi lại trước Tết. VEC cho biết vướng mắc lớn nhất hiện nay là tổ chức thu phí do hiện trường không thể lắp barie kiểm soát.
Giải pháp được đề xuất là thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow, không lập trạm thu phí truyền thống và không dừng xe, toàn bộ giao dịch ghi nhận bằng ETC. Điểm ghi nhận dự kiến đặt tại Km18+140 (đầu vào) và Km19+060 (đầu ra), mỗi vị trí 4 làn hai chiều, bảo đảm xe từ tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu nhập vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đều được ghi nhận để thu phí liên thông.
VEC cảnh báo rủi ro pháp lý do mô hình free-flow tại đầu ra chưa có tiền lệ, cùng rủi ro kỹ thuật khi lắp đặt gấp, hạ tầng chưa đồng bộ. Do đó, VEC kiến nghị Bộ Xây dựng sớm chấp thuận bằng văn bản, xem xét cơ chế miễn trừ phù hợp và có thể ban hành lệnh khẩn cấp; đồng thời yêu cầu Ban 85 hoàn thiện biển báo, sơn vạch, chiếu sáng để bảo đảm an toàn. Ban 85 cho biết đoạn 18,2km thuộc dự án thành phần 2 đã hoàn thành mặt đường, dự kiến xong hạng mục an toàn trước 12-2, còn trạm cân và trạm thu phí đồng bộ dự kiến hoàn thành vào tháng 6.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://tuoitre.vn/se-thu-phi-ra-sao-voi-hon-35km-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-20260210121943985.htm