Theo Soha,
Giá xe điện Trung Quốc được cho là thấp hơn nhiều so với các thương hiệu phương Tây, chủ yếu do sự hỗ trợ từ chính phủ. Tuy nhiên, theo Rhodium Group, yếu tố này chỉ chiếm 5% trong tổng khoảng cách chi phí 4.700 USD giữa BYD và Tesla. Các lợi thế khác như quy mô sản xuất lớn, chi phí nhân lực thấp và quy trình sản xuất nội bộ hiệu quả hơn đóng vai trò quan trọng hơn.
Thị phần của các nhà sản xuất ô tô phương Tây tại Trung Quốc đã giảm từ 2/3 vào năm 2020 xuống còn hơn 1/3 vào năm 2022. Trong khi giá của BYD Seal giảm từ 30.198 USD xuống 24.190 USD từ 2022 đến 2025, Tesla Model 3 chỉ giảm 221 USD, từ 32.909 USD. BYD và các hãng xe Trung Quốc khác còn tiết kiệm chi phí nhờ việc kéo dài thời hạn thanh toán cho nhà cung cấp và sử dụng đội ngũ kỹ sư có mức lương thấp hơn.
Báo cáo kết luận rằng để cạnh tranh về giá, các nhà sản xuất phương Tây cần đầu tư sâu hơn vào Trung Quốc, xây dựng mạng lưới R&D và chuỗi cung ứng tại địa phương. Điều này đồng nghĩa với việc phải cắt giảm chi phí và nhân sự ở quê nhà, dẫn đến xung đột với chính sách công nghiệp của chính phủ phương Tây, vốn hướng tới bảo vệ việc làm và tạo giá trị trong nước.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://soha.vn/tat-ca-chung-ta-deu-da-che-nham-xe-dien-trung-quoc-ho-xung-dang-nhan-duoc-loi-khen-vi-nhung-gi-da-lam-198260302095439683.htm