Ngày 16.9, Thi hành án dân sự TP Cần Thơ (Cục Quản lý Thi hành án dân sự) có thông báo số 163 về việc cưỡng chế kê biên tài sản đối với Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô, có trụ sở tại số 83 Lý Thái Tổ, khu dân cư Hưng Phú, phường Hưng Phú, TP Cần Thơ (nay là phường Hưng Phú, TP Cần Thơ).
Tài sản bị kê biên là tàu biển MAILINH EXPRESS, dài 40m, rộng hơn 10m, tổng công suất 3.220KW, đóng năm 2019.
Theo thông báo, thời điểm cưỡng chế diễn ra ngày 23.9.2025, tại khu vực neo đậu tàu, Nhà máy X55 (Cục Hậu cần – Kỹ thuật, Quân chủng Hải quân). Chi phí thực hiện cưỡng chế được dự trù khoảng 41,29 triệu đồng, do công ty phải chi trả.
Trước đó, các cơ quan Thi hành án dân sự tại Cần Thơ đã ban hành hai thông báo cưỡng chế khác liên quan đến tàu MAILINH EXPRESS.
Cụ thể, ngày 21.8.2025, Phòng Thi hành án Dân sự Khu vực 2 – Cần Thơ ra thông báo số 74, ấn định thời gian cưỡng chế vào ngày 5.9.2025 cũng tại khu vực trên. Tuy nhiên, trước thời điểm thi hành, công ty đã có đơn xin tạm hoãn, cho biết tàu đã hết hạn đăng kiểm, không còn khả năng vận hành và đang trong quá trình bảo trì.
Ngoài ra, tàu này cũng nhận nguồn tài trợ từ Quỹ Đầu tư phát triển TP Cần Thơ, là vốn của UBND TP Cần Thơ. Trong trường hợp xảy ra sự cố, có thể ảnh hưởng đến vốn của quỹ trên 31 tỉ đồng.
Do đó, công ty này đề nghị hoãn việc thi hành án đến ngày 5.10.2025 để công ty thỏa thuận với nhà đầu tư, trả nợ các bản án.
Vào ngày 12.6.2025, Chi cục Thi hành án dân sự quận Cái Răng có thông báo số 477, lên kế hoạch cưỡng chế tàu vào ngày 9.7.2025. Tuy nhiên, khi đến thời điểm thi hành, tàu không còn neo đậu tại địa điểm như thông báo.
Theo biên bản về việc giải quyết việc thi hành án vào ngày 9.7.2025, do tàu đã hết hạn đăng kiểm từ ngày 25.6.2025, nên bắt buộc công ty phải thực hiện đăng kiểm lại tàu để cho tàu hoạt động và thực hiện các giao dịch thỏa thuận giữa bên mua tài sản…
Ông M.T – người được thi hành án cho rằng, việc tàu bị di dời khiến việc cưỡng chế không thể thực hiện theo kế hoạch, gây ảnh hưởng đến quyền lợi của ông.
Ông M.T cho biết, theo thông báo số 477, việc cưỡng chế đáng lẽ phải được tiến hành vào ngày 9.7.2025, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện. Do đó, ông M.T đề nghị, xem xét dấu hiệu vi phạm tại Điều 380 Bộ luật Hình sự 2015 về tội không chấp hành án, đồng thời yêu cầu cơ quan chức năng có biện pháp xử lý dứt điểm vụ việc.
Theo bản án số 60/2024/DS-ST, ông M.T (sinh năm 1983, huyện Cờ Đỏ cũ, TP Cần Thơ) khởi kiện Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô vì vi phạm hợp đồng vay vốn.
Bản án này nêu rõ, do có quan hệ quen biết, ông M.T có cho Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô vay 1 tỉ đồng, trong thời gian từ ngày 14.8.2023 – 31.12.2023, lãi suất 12%/năm.
Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô không trả nợ gốc và lãi như cam kết. Sau khi bị khởi kiện, đơn vị này mới trả cho ông M.T 200 triệu đồng, chia làm 3 đợt.
Bản án cũng cho biết, mặc dù đã được triệu tập hợp lệ nhiều lần nhưng vẫn vắng mặt thiếu lý do.
Được biết, tàu MAI LINH EXPRESS từng khai thác tuyến vận chuyển hành khách đường thủy TP Cần Thơ – Côn Đảo từ năm 2021. Tuy nhiên, tàu nhiều lần tạm ngừng hoạt động, rồi hoạt động lại vào các năm 2022, 2024 và tiếp tục dừng cho đến nay.
Đến ngày 26.5.2025, người đại diện pháp luật của Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô là ông Đồng Ngọc Danh đã có biên bản thỏa thuận việc trả nợ với ông M.T (người được thi hành án) có sự chứng kiến của Chấp hành viên Nguyễn Tùng Huy.
Theo biên bản thỏa thuận, trong vòng 15 ngày, Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô sẽ thanh toán dứt điểm số tiền nợ hơn 892 triệu đồng và lãi suất 1,5%/tháng đối với số tiền chậm trả thi hành án.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/tau-mai-linh-express-tuyen-can-tho-con-dao-bi-thong-bao-cuong-che-lan-ba-1575897.ldo