Thái Hưng Corp, một doanh nghiệp sản xuất xe tại tỉnh Hưng Yên vừa giới thương hiệu xe điện GIO với loạt mẫu xe điện chuyên dùng nội khu khi có tỷ lệ nội địa hóa tới 70%.
Thái Hưng Corp – một doanh nghiệp sản xuất xe tại tỉnh Hưng Yên (tỉnh Thái Bình cũ), đã chính thức ra mắt thương hiệu xe điện GIO và mẫu xe tải điện mini Tano 250 phiên bản concept.
Không chỉ là một sản phẩm mới, mẫuxe điện GIO Tano 250đều do đội ngũ kỹ sư Việt Nam nghiên cứu, thiết kế tại nhà máy cơ điện Thái Hưng (Hưng Yên). Từ kinh nghiệm nhiều năm sản xuất xe điện sân golf, xe tuần tra và xe dịch vụ, doanh nghiệp này đã tự phát triển hệ thống khung gầm, bộ điều khiển, phanh điện và tiêu chuẩn an toàn đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 119/2024 của Bộ GTVT (điều mà trước đây các doanh nghiệp Việt phải phụ thuộc nhập khẩu).
Sự ra đời của thương hiệu xe điện GIO thể hiện xu hướng tái cấu trúc ngành xe điện tại Việt Nam, chuyển từ nhập khẩu và gia công sang tự chủ. Đáng chú ý, GIO không cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe toàn cầu, mà tập trung vào các phân khúc chuyên dụng có giá trị ứng dụng cao như: xe tải nhỏ, xe nội khu, xe du lịch sinh thái.
Ông Phạm Trung Hưng, Trưởng phòng Nghiên cứu và phát triển (R&D) của Thái Hưng Corp chia sẻ rằng: “Không chỉ dừng ở việc lắp ráp, chúng tôi hướng tới tự chủ toàn bộ từ ý tưởng thiết kế, thử nghiệm, đến sản xuất hàng loạt. Tỷ lệ nội địa hóa lên tới 70%”.
Hiện mẫu xe điện GIO Tano 250 đang trong quá trình thử nghiệm trước khi bán ra thị trường trong thời gian ngắn tới đây. Mức giá bán dự tính của nhà sản xuất cho mẫu xe này là khoảng 35 triệu đồng, tương đương với giá bán một mẫu xe máy phổ thông.
Xe được trang bị động cơ điện 1,2kW và mô-men xoắn tối đa 40Nm. Xe được thiết kế dành riêng cho các hoạt động vận chuyển nội khu, nông hộ, khu sản xuất và du lịch sinh thái.
Thái Hưng Crop có quy mô ra sao?
Theo tìm hiểu, Thái Hưng Crop tiền thân là Công ty cổ phần Sản xuất và xuất nhập khẩu Việt Hàn, được thành lập vào tháng 8/2005, đăng ký ngành nghề kinh doanh chính là may trang phục (chi tiết: may gia công quần áo dùng trong nội địa và xuất khẩu).
Sau gần 15 năm hoạt động, tháng 5/2019, công ty đổi tên thành Công ty cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh (gọi tắt Thái Hưng Crop), đồng thời thay đổi ngành nghề kinh doanh chính sang sản xuất ô tô và xe có động cơ khác. Cùng với đó, quy mô vốn điều lệ của công ty cũng được điều chỉnh từ mức 3 tỷ đồng lên 50 tỷ đồng.
Đến tháng 9/2019, Thái Hưng tiếp tục nâng vốn điều lệ từ 50 tỷ đồng lên 100 tỷ đồng. Đồng thời, doanh nghiệp do ông Trần Minh Thao làm Tổng giám đốc cũng tuyên bố tái cấu trúc trở thành một startup trong lĩnh vực xe điện.
Cập nhật thay đổi thông tin gần nhất ngày 15/4/2025, công ty tăng vốn điều lệ lên 180 tỷ đồng. Ông Trần Minh Thao là người đại diện theo pháp luật của công ty, giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT.
Đáng chú ý, thời điểm tháng 6/2023, Công ty cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng) và Công ty Roding Mobility (Đức) từng ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển thương hiệu xe ô tô điện cỡ nhỏ, xe chuyên dụng tại thị trường Việt Nam và xuất khẩu đi các nước trên thế giới.
Theo đó, Roding Mobility sẽ tư vấn kỹ thuật, giám sát triển khai toàn bộ quá trình nghiên cứu và phát triển sản phẩm từ khâu thiết kế, thử nghiệm đến sản xuất hoàn chỉnh và chuyển giao công nghệ cho Thái Hưng. Trong khi đó, Thái Hưng sẽ đầu tư sản xuất tại nhà máy ở Thái Bình và cung ứng cho thị trường Việt Nam và quốc tế.
Ở giai đoạn đầu, hai bên sẽ tập trung phát triển xe điện nội đô thị (city car) theo tiêu chuẩn L7e của Châu Âu với sản lượng dự kiến trong 3 năm đầu là 6.000 xe. Sau đó, công ty sẽ sản xuất và giới thiệu thêm 2 mẫu xe điện phân khúc hạng A.
Nguồn: https://vietnamfinance.vn/thai-hung-corp-tay-choi-moi-tham-chien-thi-truong-o-to-dien-d135651.html