Thiếu đường gom, công nhân Hải Phòng đi ngược chiều trên Quốc lộ 5

Theo Công an TP Hải Phòng, Khu công nghiệp Nhật Bản – Hải Phòng (Nomura cũ) nằm giáp Quốc lộ 5, hiện có 42 doanh nghiệp hoạt động với hơn 30.000 công nhân, người lao động. Tuy nhiên, do không có đường gom dân sinh, các tuyến đường trong khu công nghiệp đấu nối trực tiếp với quốc lộ 5, tạo điểm xung đột lớn về giao thông.

Vào các khung giờ cao điểm (6h30 – 8h và 16h30 – 19h), nhiều công nhân điều khiển phương tiện cắt ngang quốc lộ 5, đi ngược chiều đến khu công nghiệp, gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt, đoạn trước cổng khu công nghiệp là dốc vuốt cầu Quán Toan, giao cắt với đường Hùng Vương, mặt đường hẹp, tổ chức giao thông phức tạp, không có cầu vượt dân sinh khiến tình trạng đi ngược chiều diễn ra thường xuyên.

Trước tình trạng này, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Hải Phòng – đã chỉ đạo Trạm Cảnh sát giao thông An Hưng triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động người dân, công nhân chấp hành quy định an toàn giao thông. Trạm phối hợp Công an các phường Tân Tiến, Hồng Phong (An Dương) và An Hồng (Hồng Bàng) kiểm tra, nhắc nhở, chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm hành lang giao thông. Đồng thời, tham mưu UBND các phường tổ chức ký cam kết tuân thủ quy định về trật tự an toàn giao thông, đô thị và vệ sinh môi trường đối với các hộ dân, đơn vị trong khu vực.

Trạm Cảnh sát giao thông An Hưng cũng xây dựng phương án riêng xử lý ùn tắc và phòng ngừa tai nạn tại khu vực cổng khu công nghiệp Nhật Bản – Hải Phòng, tập trung bố trí lực lượng tại các nút giao, tăng cường tuần tra, nhắc nhở, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình đi ngược chiều.

Đơn cử, tại đoạn từ nút giao đèn tín hiệu vào Tân Tiến, Hồng Phong, nơi thường xuyên xảy ra vi phạm, các tổ công tác bố trí trực 24/24, tuần lưu liên tục để kiểm tra và xử lý.

Nhờ vậy, tình trạng công nhân đi ngược chiều trên quốc lộ 5 cơ bản đã được kiểm soát, góp phần giảm va chạm, tai nạn, đặc biệt vào giờ tan ca hoặc ban đêm.