Theo Tuổi Trẻ,
Ngày 2-3, 5 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc – Nam do Nhà nước đầu tư sẽ bắt đầu thu phí, bao gồm Mai Sơn – quốc lộ 45, quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, và Phan Thiết – Dầu Giây. Mức phí được đề xuất dựa trên lợi ích mà người sử dụng nhận được, thấp hơn so với các tuyến cao tốc đầu tư theo hình thức BOT.
Mức phí trung bình trên các tuyến cao tốc này là 900 đồng/PCU/km, riêng tuyến Phan Thiết – Dầu Giây có mức phí 1.300 đồng/PCU/km. Các chuyên gia cho rằng việc thu phí này là cần thiết để tạo nguồn vốn bảo trì và đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc mới, đồng thời góp phần điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn và tốc độ lưu thông.
Theo Bộ Giao thông vận tải, việc thu phí sẽ giúp huy động nguồn lực từ người sử dụng, tạo kinh phí cho quản lý, bảo trì và phát triển hệ thống đường cao tốc. Toàn bộ số tiền thu phí sau khi trừ chi phí sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước. Hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) sẽ được áp dụng để giảm thiểu thất thoát và tăng hiệu quả quản lý.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://tuoitre.vn/thu-phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-tao-nguon-bao-tri-mo-them-cao-toc-20260301080925396.htm