Trong vòng 5 năm tới, đặc khu lớn thứ 4 Việt Nam sẽ dồn lực đầu tư cho sân bay được xây từ thời Pháp thuộc

Mới đây, UBND TP. HCM đã ban hành kế hoạch thực hiện điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Côn Đảo đến năm 2045.

Trong đó, mục tiêu quan trọng có việc phát triển Cảng hàng không Côn Đảo nhằm tạo động lực phát triển cho đặc khu này.

Nhằm mục tiêu đưa Côn Đảo trở thành trung tâm du lịch sinh thái, di sản và kinh tế biển hiện đại. Trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 và sau năm 2030, TP. HCM sẽ triển khai tại Côn Đảo 76 dự án hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và các dự án khác.

Trong đó, nổi bật có việc nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo. Đây được xem là một trong những dự án trọng điểm của TP.

Từng được xây dựng từ thời Pháp thuộc, sân bay Côn Đảo mang trong mình dấu ấn lịch sử đặc biệt.

Năm 2003, Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam đã tiến hành nâng cấp toàn diện, từ đường băng, sân đỗ cho đến nhà ga, nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác của các dòng máy bay tầm ngắn như ATR-72 và F70. Tuy nhiên, sau hơn 20 năm vận hành, hệ thống hạ tầng này đang dần lạc hậu, không còn theo kịp đà phát triển bứt phá của ngành du lịch tại hòn đảo này.

Cảng Hàng không Côn Đảo hiện đang là sân bay nội địa cấp 3C và có diện tích quy hoạch gần 182ha với năng lực phục vụ 400.000 hành khách/năm.

Cuối tháng 8/2025, lãnh đạo TP. HCM đã có chỉ đạo sớm đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo lên cấp 4E, đủ khả năng đón máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350, Airbus A380,…

Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Côn Đảo có thể phục vụ khoảng 2 triệu hành khách/năm và đến năm 2050 có thể phục vụ 3 triệu hành khách/năm.