Ngày 17.6, Ủy ban quốc gia Chương trình con người và sinh quyển Việt Nam (Ủy ban quốc gia MAB Việt Nam) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam, Bộ Ngoại giao và Bộ Nông nghiệp và Môi trường về việc triển khai xây dựng cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai qua Khu dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai.
Trong văn bản, Ủy ban quốc gia MAB Việt Nam cho rằng, trong trường hợp UBND tỉnh Đồng Nai quyết định triển khai dự án, ở giai đoạn thiết kế cần lựa chọn tuyến đường tối ưu, dự án nên bám theo tuyến đường hiện hữu để giảm thiểu việc phát sinh chặt thêm rừng; Ưu tiên tuyến đường tránh các khu vực nhạy cảm sinh thái, đặc biệt các sinh cảnh sống của các loài động thực vật quý hiếm, đặc hữu; Ưu tiên khai thác các khu vực đất trống, đất không có giá trị sinh thái cao, giảm thiểu việc chuyển đổi đất rừng và đất lâm nghiệp.
Theo Ủy ban quốc gia MAB Việt Nam, thiết kế cầu và đường đảm bảo nguyên tắc bảo tồn và phát triển, cần xem xét ưu tiên thiết kế đường trên cao toàn tuyến và có hàng rào cách âm, chắn ánh sáng từ phương tiện giao thông (dạng cầu cáp treo là tốt nhất).
Trong đó, nhất thiết phải thiết kế xây dựng đường trên cao đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, đoạn còn lại có thể cân nhắc phương án phù hợp địa hình và đặc điểm khu vực.
Trong trường hợp có duy trì các đoạn đường trên mặt đất, cần triển khai các giải pháp phụ trợ tiếp theo như: xây dựng cầu vượt sinh thái, xây dựng một số hầm chui dành riêng cho động vật hoang dã (kích cỡ nhỏ) tại các điểm quan trọng tránh phân mảng môi trường, có hàng rào cách âm, chắn ánh sáng từ phương tiện giao thông trên tất cả các đoạn đường trên mặt đất.
Ủy ban quốc gia MAB Việt Nam còn khuyến nghị đối với giai đoạn đánh giá tác động môi trường, thi công, vận hành, giám sát đánh giá và phục hồi, tái tạo môi trường…
Ngày 16.6, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã làm việc về tiến độ triển khai dự án đầu tư cầu Mã Đà và tuyến đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TPHCM.
Trước đó, tháng 4.2025, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức ký quyết định ban hành kế hoạch nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án cầu Mã Đà và các tuyến giao thông kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước, tạo điều kiện kết nối giao thông giữa 2 tỉnh.
Dự án đường từ cầu Mã Đà đến điểm giao với đường Vành đai 4 TPHCM (giai đoạn 1) quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 11.020 tỉ đồng. Trong đó, cầu Mã Đà khoảng 220 tỉ đồng và tuyến đường dài khoảng 44 km khoảng 10.800 tỉ đồng.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/uu-tien-thiet-ke-duong-tren-cao-khi-xay-dung-duong-ket-noi-binh-phuoc-va-dong-nai-1525457.ldo