Theo Nguoiquansat,
Việt Nam đang chuẩn bị triển khai dự án giao thông vượt biển kết hợp cầu – hầm ngầm – đảo nhân tạo, nối Cần Giờ (TP. HCM) với Vũng Tàu. Dự án do Vingroup đề xuất, có tổng vốn đầu tư sơ bộ trên 104.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành sau khoảng 3 năm thi công.
Tuyến đường dài hơn 14km, với 6 làn xe, trong đó đoạn hầm ngầm vượt biển dài khoảng 3,1km, lớn hơn gấp đôi hầm Thủ Thiêm. Hai đầu hầm là các đảo nhân tạo, vừa phục vụ thi công, vừa tạo không gian xanh và dịch vụ phụ trợ. Cầu vượt biển dài gần 8km, chia thành hai đoạn, với khẩu độ mở rộng tại các vị trí giao cắt với luồng tàu.
Khi hoàn thành, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ 90-120 phút xuống còn khoảng 10 phút, thúc đẩy phát triển du lịch, công nghiệp và logistics. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho quốc lộ 51 và tuyến đường 965, đồng thời mở ra tiền lệ cho các dự án kết nối ven biển và cửa ngõ hàng hải trong tương lai.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/viet-nam-se-co-cong-trinh-ham-cau-vuot-bien-dau-tien-thiet-ke-doc-dao-voi-ham-ngam-2-ben-la-dao-nhan-tao-271300.html