Theo Soha,
Thị trường xe điện Thái Lan đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể khi một số mẫu xe điện Trung Quốc, như BYD Dolphin và Atto 3, tăng giá lên tới 33% và 21% so với mức thấp nhất năm 2025. Điều này dẫn đến sức mua giảm rõ rệt, khiến các đại lý như BYD ở ngoại ô Bangkok phải thừa nhận việc tăng giá khiến khách hàng do dự. Trước đây, sức hút của xe điện Trung Quốc chủ yếu dựa vào các ưu đãi và giảm giá sâu, nhưng khi chính sách thay đổi, giá xe đã phản ánh đúng chi phí và nghĩa vụ thuế.
Người tiêu dùng Thái Lan cũng bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến các yếu tố như dịch vụ sau bán, phụ tùng, và thời gian sửa chữa. Hội đồng Người tiêu dùng Thái Lan đã nhận hơn 300 khiếu nại về các vấn đề này, và thậm chí đồng ý kiện tập thể đối với Neta Auto. Điều này cho thấy khi giá xe không còn là lợi thế tuyệt đối, người mua sẽ cân nhắc kỹ lưỡng hơn về chi phí sở hữu dài hạn.
Đối với Việt Nam, câu chuyện này mang tính tham khảo quan trọng. Nếu chỉ dựa vào giá và khuyến mại để mua xe, người tiêu dùng có thể gặp rủi ro khi thị trường thay đổi. Ngược lại, nếu đánh giá dựa trên tiêu chuẩn sở hữu dài hạn, các yếu tố như dịch vụ sau bán và phụ tùng sẽ quyết định giá trị thực của chiếc xe sau vài năm sử dụng.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://soha.vn/vua-tang-gia-xe-trung-quoc-ngay-lap-tuc-het-hot-o-thai-lan-198260307073005765.htm