Xây dựng Xuân Trường bị nhắc tên vì chậm tiến độ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng Ninh Bình liên quan tiến độ dự án cao tốc ven biển Ninh Bình- Hải Phòng đang bị chậm tiến độ.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đây là dự án thuộc danh mục dự án trọng điểm ngành có kế hoạch hoàn thành năm 2026 (phấn đấu hoàn thành vào dịp 19/5/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ). Tuy nhiên, qua kết quả kiểm tra hiện trường và đánh giá chung, tiến độ thực hiện dự án còn chậm so với kế hoạch đề ra.

Dự án đã khởi công từ ngày 19/4/2025, thời gian thi công đến nay hơn 7 tháng, khối lượng thi công mới chỉ đạt khoảng 20%. Về nguyên nhân, Cục Đường bộ chỉ ra nguyên nhân khách quan do khó khăn về nguồn vật liệu đắp cho dự án (hiện nay đã được tháo gỡ), công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành.

Về nguyên nhân chủ quan do công tác triển khai củaDoanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường(nhà thầu thi công) vẫn còn chậm, chưa kịp thời huy động đủ nhân lực, thiết bị để triển khai thi công; công tác quản lý tiến độ, tổ chức thi công một số hạng mục cần phải rà soát, điều chỉnh cho phù hợp.

Để phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp 19/5/2026 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thậm chí hoàn thành cuối năm 2026 là rất khó khăn nếu các cấp chính quyền địa phương không chỉ đạo quyết liệt. Ban QLDA đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư) và nhà thầu không có biện pháp khắc phục, giải pháp đột phá tại các điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ, bù vào tiến độ đã chậm trước đây.

Do đó, Cục Đường bộ đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình, chủ đầu tư và các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp với chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, đẩy nhanh công tác hoàn thiện các khu tái định cư; đặc biệt giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng của khu tái định cư Khánh Hồng để sớm triển khai thi công thoát nước, nền mặt đường.

Về công tác thi công, các đơn vị cần khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ hệ thống 30,08km đường công vụ dọc tuyến, làm cơ sở đẩy nhanh tiến độ dự án.

Theo báo cáo của chủ đầu tư và nhà thầu cho thấy khối lượng thi công nền đường rất thấp trong điều kiện mặt bằng dự án đã được bàn giao trên 97% và hiện nay điều kiện thời tiết khô ráo, thuận lợi cho công tác đất. Cục Đường bộ đề nghị chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, sớm hoàn thành công tác đất trước mùa mưa 2026.

Cùng với đó, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn, nhà thầu rà soát tình hình thi công thực tế, xác định các vị trí then chốt như thi công nền đất yếu, công tác tập kết vật liệu thi công móng mặt đường; thường xuyên giám sát tình hình thi công, đánh giá tình hình huy động nhân lực, thiết bị, sản lượng thi công của từng nhà thầu theo từng tuần, từng tháng; đối chiếu với biểu tiến độ thi công được chấp thuận để cảnh cáo, xử phạt vi phạm tiến độ; thực hiện ngay các thủ tục chỉ định nhà thầu phụ để thi công theo quy định của hợp đồng trong trường hợp nhà thầu không đủ khả năng thi công đáp ứng tiến độ.

Trước đó, vào tháng 4/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình đã công bố Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường trúng Gói thầu số 16 Thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm điện chiếu sáng, an toàn giao thông và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác), thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng).

Giá trúng thầu là 4.150 tỷ đồng (giá dự toán 4.177,4 tỷ đồng, giảm giá 0,6% sau đấu thầu); thời gian thực hiện hợp đồng 600 ngày. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Gói thầu số 16 sử dụng ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình, được đấu thầu rộng rãi qua mạng, đóng thầu ngày 8/4/2025. Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường là nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ dự thầu.