Xe điện được miễn phí đỗ, xe xăng vẫn phải trả tiền, chương trình thí điểm chính thức có hiệu lực mùa hè này tại một quốc gia châu Âu

Trong khi các tài xế xe xăng phải bấm bụng chi trả khoản phí đỗ xe đắt đỏ tính theo giờ, thì ngay bên cạnh, những chiếc xe điện lại được hưởng đặc quyền miễn phí hoàn toàn. Câu chuyện tưởng như nghịch lý này đang diễn ra tại Ashford (Anh), châm ngòi cho một cuộc tranh luận gay gắt về sự công bằng trong lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Đặc quyền của xe xanh tại điểm nóng giao thông

Theo thông tin từ The Sun, Hội đồng quận Ashford thuộc hạt Kent vừa thông qua một quyết định táo bạo. Họ chọn Vicarage Lane, bãi đỗ xe sầm uất nhất khu vực với gần 200 vị trí, để thí điểm chính sách miễn phí vé đỗ choxe ô tô điện.

Mục tiêu của giới chức địa phương rất rõ ràng: Dùng lợi ích kinh tế để thay đổi hành vi người dùng. Họ kỳ vọng chính sách này sẽ là đòn bẩy khuyến khích người dân từ bỏ động cơ đốt trong, đồng thời tạo tiền đề để phủ sóng mạng lưới trạm sạc tại các điểm công cộng.

Tuy nhiên, bữa trưa miễn phí này có kèm theo điều kiện. Các chủ xe điện khi đỗ tại Vicarage Lane bắt buộc phải cắm sạc. Họ được miễn phí tiền chỗ ngồi, nhưng vẫn phải móc hầu bao trả tiền điện với mức giá 0,6 bảng Anh/kWh (tương đương khoảng 21.500 đồng/kWh).

Giải thích về cơ chế này, ông Paul Bartlett, thành viên hội đồng phụ trách giao thông vận tải phân tích: “Thực tế, chính sách này không hoàn toàn miễn phí vì người dùng vẫn phải trả tiền năng lượng. Nhưng hãy làm một phép tính nhỏ, nếu họ vừa phải trả 1,3 bảng phí đỗ xe mỗi giờ, vừa phải trả thêm tiền sạc, thì chi phí nuôi xe sẽ trở nên quá đắt đỏ”.

Ông Bartlett nhấn mạnh quan điểm của chính quyền là muốn gỡ bỏ rào cản tài chính và sự bất tiện về hạ tầng sạc, giúp người dân dễ dàng tiếp cận lối sống xanh hơn.

Sự phẫn nộ của những người đứng ngoài cuộc chơi

Ngay khi quyết định này được công bố, một làn sóng phản đối đã nổ ra mạnh mẽ từ phía cộng đồng sử dụng xe xăng truyền thống. Họ cho rằng mình đang bị biến thành những công dân hạng hai ngay trên chính con đường mình đi lại hàng ngày.

Theo quy định hiện hành tại Ashford, bất kỳ phương tiện nào không phải xe điện đều phải trả mức phí 1,3 bảng Anh (khoảng 46.500 đồng) cho mỗi giờ đỗ xe. Với những người có nhu cầu đỗ xe thường xuyên, đây là một khoản chi phí không hề nhỏ.

Chị Georgie Lancaster, 31 tuổi, một cư dân sống tại Chilham không giấu được sự bức xúc. Chị cho rằng quy định mới đã phá vỡ nguyên tắc công bằng xã hội, nơi mọi phương tiện tham gia giao thông đều phải có nghĩa vụ như nhau.

“Mỗi tuần tôi đến khu vực này một lần và chỉ riêng tiền vé xe đã ngốn khoảng 12 bảng Anh (hơn 430.000 đồng). Số tiền đó không nhỏ trong bối cảnh lạm phát hiện nay. Vậy tại sao có người lại nghiễm nhiên không phải trả khoản phí đó chỉ vì họ đi một chiếc xe khác?”, chị Lancaster đặt câu hỏi về tính hợp lý của chính sách.

Không chỉ dừng lại ở vấn đề tiền bạc, nhiều người còn lo ngại về những hệ lụy tiêu cực trong văn hóa đỗ xe. Một số ý kiến cảnh báo rằng, chính sách miễn phí này sẽ tạo điều kiện cho các chủ xe điện chiếm dụng chỗ đỗ từ ngày này sang ngày khác dưới danh nghĩa đang sạc pin. Điều này sẽ khiến tình trạng khan hiếm chỗ đỗ tại Vicarage Lane càng trở nên trầm trọng hơn với các phương tiện khác.

Dự kiến, chương trình thí điểm gây tranh cãi này sẽ chính thức khởi động vào mùa hè năm nay. Nếu được đánh giá là thành công theo tiêu chí của Hội đồng quận, mô hình này sẽ được nhân rộng ra toàn bộ hệ thống bãi đỗ xe tại Ashford, bất chấp những ý kiến trái chiều từ dư luận.